ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Двухдуговая наплавка цилиндрических поверхностей из "Восстановление деталей машин и механизмов сваркой и наплавкой " Аппарат А-482 (фиг. 79) предназначен для наплавки гребней колесных пар всех типов железнодорожного подвижного состава с диаметром колес по кругу катания от 750 до 2000 м,зл. Перед наплавкой колесная пара устанавливается на стенд вертикально и в процессе наплавки находится в неподвижном состоянии. По торцу бандажа передвигается головка аппарата, с помощью которой производится наплавка одновременно двумя независимыми друг от друга дугами. Диаметр проволоки 1,6 или 2,0 мм. [c.171] Перемещение головки аппарата по торцу бандажа и подача электродной проволоки к месту наплавки производится от одного асинхронного электродвигателя 4 типа МАГ-2 мощностью 0,18 квт с числом оборотов 2900 об/мин. через редуктор 2, который заключен в литой корпус и работает в масляной ванне. [c.172] Во время наплавки го-товка аппарата по торцу бандажа перемещается от электродвигателя 4. Кинематическая схема этой части привода представлена на фиг. 80, б. Механизм такого привода состоит из редуктора со сменными шестернями и гд и ведущего бегунка 8 с фрикционной муфтой 9. За счет сменных шестерен 2д и ге происходит изменение скорости перемещения головки аппарата по торцу бандажа, а следовательно, и скорости наплавки в пределах от 19,2 до 36 м час. Данные для подбора шестерен приведены в табл. 45. [c.172] Головку аппарата можно свободно перекатывать вручную, отключив вал ведущего бегунка 8 от электропривода посредством фрикционной муфты с маховичком 9. [c.172] Затем проволока поступает в шланговые провода 9 (фиг. 79) и далее в мундштук 12 и наконечник 14. Нормальный диаметр отверстия наконечника — 2,3 нм, для проволоки диаметром 2 мм и 1,8 мм для проволоки 1,6 мм. Мундштук изолирован от корпуса головки аппарата. К нему присоединены провода тока наплавки. [c.173] Горизонтальным суппортом с помощью маховичка 15 два мундштука передвигаются в поперечном направлении на расстояние до 80 мм без изменения угла их наклона. Маховичок 16 изменяет угол наклона этих мундштуков к вертикали и, кроме того, смещает концы электродной проволоки в поперечном направлении на расстояние до 30 мм по отношению к их первоначальному положению. Продольное перемещение второго мундштука по отношению к первому на расстояние до 10 мм производится с помощью маховичка 17. Маховичком 18 вертикального суппорта головка аппарата вместе с бункером для флюса и мундштуками перемещается в вертикальном направлении на расстояние до 170 мм. [c.173] Бункер 10 вмещает около 15 кГ флюса, который подается к месту наплавки самотеком по шлангу 13 с внутренним диаметром 24 мм. [c.173] Д — двигатель аппарата КТ — силовой контактор РП — промежуточное реле ТС — понижающий трансформатор ЯВ — пакетный выключатель Р, и Р.—балластные реостаты ЯР—предохранители Л — лампочка В — выключатель. [c.174] После необходимой подготовки аппарата процесс наплавки начинается нажатием кнопки Пуск . При этом срабатывает силовой контактор КТ, включающий сварочную цепь, и замыкаются нормально разомкнутые блок-контакты КТ в цепи двигателя Д. В момент нажатия этой кнопки двигатель Д вращается в направлении обратном обычному и отрывает электродную проволоку от детали, в результате чего возбуждается электрическая дуга. Далее кнопка Пуски отпускается, электродвигатель реверсируется и начинает подавать электродную проволоку к месту горения дуги наплавка продолжается. [c.174] Кроме автоматической головки, в установку для наплавки входят два сварочных генератора постоянного тока или один многопостовой генератор с двумя балластными реостатами для питания каждой дуги током 200—300 а и один аппаратный ящик с устройствами, необходимыми для автоматического управления всем процессом наплавочных работ. [c.174] Электродвигатель Д и все устройства управления питаются переменным током от понижающего трансформатора с вторичным напряжением 36 в. [c.174] Стационарный двухдуговой наплавочный аппарат 1Р-643 предназначен для наплавки гребней колесных пар широкой и узкой колеи и для наплавки наружных и внутренних поверхностей гребней трамвайных колесных пар. При необходимости он используется для наплавки поверхностей катания бандажей и поверхностей ободьев колесных пар. В этом случае с другой стороны колонны дополнительно устанавливается стенд для, горизонтального расположения колесной пары. [c.175] Общий вид аппарата Р-643 со стендом для наплавки колесной пары в вертикальном положении представлен на фиг. 82. Аппарат состоит из головки 2 с тележкой 1, передвигающейся по колонне 27 при помощи шестерни и неподвижной зубчатой рейки. Тележка подвешена на блоке с противовесом внутри колонны. [c.175] Механизм подачи имеет такое же устройство, как и у аппарата А-482. Скорость подачи каждой электродной проволоки может изменяться в пределах от 80,5 до 250 м1час с помощью сменных шестерен (табл. 47). [c.175] К месту наплавки электродная проволока поступает из механизма подачи через шланги, мундштуки и наконечники, имеющие такое же устройство, как и у аппарата А-482. [c.175] Мундштуки 14 и 17 одновременно перемещаются в поперечном направлении в пределах до 4,0 мм суппортом 18 с помощью маховичка 15. Перемещение второго мундштука в пределах 10 мм производится с помощью маховичка79. [c.175] Вертикальное перемещение мундштуков на расстояние до 80 мм осуществляется вертикальным суппортом с помощью маховичка 22. Флюс поступает к дуге из бункера, который при корректировке и наплавке перемещается вместе с мундштуками. [c.175] Аппарат настраивается и управляется с помощью пяти кнопок, имеющихся на пульте. [c.176] Скорость наплавки в м/час. . . [c.177] Скорость подачи электродной проволоки диаметром 1,6 мм для первой дуги составляет 181 м час, для второй дуги — 324 м/час. Концы электродной проволоки устанавливаются перпендикулярно к наплавляемой поверхности. Вследствие высокой плотности тока наплавки электрическая дуга легко возбуждается. [c.177] Вернуться к основной статье