ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расстановка опор по продольному профилю трассы линии из "Основы проектирования воздушных линий электропередачи, работа и расчет деревянных опор Т 2 " Одной из основных частей проекта воздушной линии электропередачи является продольный профиль трассы линии, на котором указаны места установки, типы и номера опор, длины отдельных пролетов и т. п. Наличие продольного профиля трассы с расставленными опорами позволяет определить необходимое количество опор, расход материалов для сооружения линии, составить план организации работ на линии и т. п. [c.55] Рассмотрим сначала специальные шаблоны, которыми осуществляется расстановка опор по продольному профилю. [c.55] Шаблон состоит из трех кривых (рис. 1-74). Кривая 1 изображает провисание провода. Кривая строится для атмосферных условий, при которых провод, расположенный в вертикальной плоскости, имеет наибольшую стрелу провеса, т. е. при высшей температуре провода и нагрузке собственным весом или температуре —5° С, гололеде и отсутствии ветра. Эта кривая называется к р и в о й наибольшего провисания провода. Построение кривой осуществляется следующим образом. [c.55] Это — уравнение параболы, отнесенное к осям у — у и X — X, с началом координат в низшей точке О провода. [c.56] Задаваясь разными значениями х, определим соответствующие значения у, по которым и строим кривую 1 шаблона наибольшего провисания провода. [c.56] Поскольку продольный профиль трассы линии строится в масштабе с сокращением по вертикали, в 10 раз меньшим, чем по горизонтали (например, по вертикали — 1 200, по горизонтали— 1 2000), кривая провисания провода также строится с соотношением вертикального к горизонтальному масштабу, равным 10. [c.56] Кривая 2 шаблона — габаритная кривая — получается из кривой 1 смещением последней вниз на величину приближения провода к земле. Если определение высоты опоры производилось с запасом А/г в приближении провода, то и при построении кривой 2 нужно в включить А/г. [c.56] Кривая 5 — земляная крива я—получается смещением кривой/ вниз на величину равную высоте точки подвеса на опоре нижнего провода над уровнем земли. Величина / для нормальных и повышенных опор различна. Поэтому при установке по трассе нормальных и повыщенны.к опор необходимо иметь четыре кривые четвертая — для опор повыше -ного типа лежит ниже кривой 3. Отметим, что для линий, на которых будут устанавливать повышенные опоры разных высот, количество кривых на шаблоне соответственно увеличится. [c.56] Кривая 3, как следует из построения, определяет точку подвеса А провода (рис. 1-74), если подошва опоры с высотой точки подвеса нижнего провода устанавливается в точке В (Л и В на одной вертикали) и обратно. [c.56] Кривая 1 наибольшего провисания провода для первого шаблона строится в предположении, что все пролеты одинаковы по величине и что пролет линии равен экономическому. [c.56] При расстановке онор шаблон накладывается на профиль линии, передвигается по нему — выбирается наиболее выгодное решение. Накладывая шаблон, нужно видеть точки пересечения, касания и т. п. кривых 1—3 с линиями профиля трассы. Для этого кривые шаблона вырезаются на целу-лоиде или чертятся на кальке. На шаблоне, кроме кривых, наносится ось у — у (рис. 1-74). [c.56] При проектировании линий без анкерных опор работа по расстановке по профилю трассы несколько увеличивается. [c.57] После определения характерных точек трассы последняя распадается па отдельные участки, на которых нужно расставить промежуточные опоры. Для линий без анкерных опор независимые участки линий получаются более длинными. Количество вариантов размещения опор по трассе возрастает по сравнению с линиями с анкерными опорами увеличивается объем работы. [c.57] СОТОЙ опоры до точки подвеса нижнего провода. Габаритная кривая 2 в этом пролете не касается линии профиля, т. е. в любой точке пролета провод будет находиться выше, чем требуется Правилами устройства . Пересечение земляной кривой в точке Е с линией продольного профиля указывает, что опору нормальной высоты дальше этой точки установить нельзя. Для увеличения пролета 2 нужно взять опору / 2 повышенного типа. [c.58] Длина пролета 3 определяется приближением провода к земле, пролета 4 — высотой опоры. [c.58] Передвигая шаблон от места установки опоры в первой характерной точке профиля, производим расстановку промежуточных опор на участке до второй характерной точки линии. Как правило, первоначальная наметка положений опор требует последующей корректировки, которая тем больше, чем неспокойнее профиль трассы липии. При корректировании положений опор на трассе исходным положением является уменьшение числа и типов опор, необходимых для строительства линии. [c.58] Дать более конкретные указания по расстановке опор по профилю в общем виде не представляется возможным. Такие указания могут быть сформулированы четко только для отдельных реальных профилей трасс электропередач. [c.58] Как следует из изложенного, при расстановке опор по профилю кривая 1 наибольшего провисания провода не используется. Для этой работы нужны габаритная и земляная кривые. Поэтому рабочие шаблоны часто имеют только эти две кривые. [c.58] Очевидно, что только при строго горизонтальном или имеющем одинаковый уклон вдоль всей линии профиле отдельные пролеты линии получатся одинаковыми. При неровном профиле пролеты на линии будут разной длины. Например, на рис. 1-75 получились длины пролетов 195—240 м. Разница в длинах пролетов достигает в некоторых случаях и большей величины. [c.58] Вернуться к основной статье