ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Носовой н ветровой пролеты из "Основы проектирования воздушных линий электропередачи, работа и расчет деревянных опор Т 2 " Определение длины пролета в населенной местности и для пролетов, пересекающих инженерные сооружения, требует большой расчетной работы, поскольку его приходится производить подбором. Описанный выше метод использования вспомогательной диаграммы на рис. 1-68 в таких случаях дает значительную экономию времени. [c.49] При неровном профиле местности, когда точки подвеса провода находятся на разных высотах (рис. 1-71), весовой пролет определяется следую-н им образом. [c.49] Весовой пролет — величина отрицательная, показывающая, что вертикальная сила от тяжения по проводу, действующая на опору, направлена не вниз, а вверх. Будут происходить сдирание штыревых изоляторов со штырей и искривление и подъем гирлянд изоляторов. В таких случаях применяют специальные способы подвеса провода на промежуточных опорах вплоть до перехода на анкерное крепление или подвеску компенсирующих грузов, при которых вертикальная сила, действующая на опору, направлена вниз. [c.50] таким же, как и для линии с одинаковой высотой точек подвеса провода. [c.50] Как следует из изложенного, угол а наклона к горизонту прямой, соединяющей точки подвеса провода, считается положительным, когда точка подвеса провода на опоре, для которой ищется весовой пролет, выше точки подвеса провода на другом конце пролета. При прямой, соединяющей точки подвеса провода, лежащей выше горизонтали, проведенной из точки подвеса провода на опоре, для которой определяется весовой пролет, угол наклона а считается отрицательным. [c.50] При равной длине / пролетов линии выведенные формулы упрощаются, поскольку первый член этих формул (полусумма длин смежных пролетов) становится равным /. [c.50] Профиль ЛИНИН электропередачи. [c.51] Для больших пролетов с большой разностью высот точек подвеса провода давление ветра на провод, передаваемое на опору, рекомендуется определять методом, изложенным в 2-23 т. I. [c.51] При проектировании типовых опор воздушных линий профиль местности неизвестен. Широкое применение типовых опор предопределяет, что они будут уста навливаться и на линиях с профилями, имеющими на разных участках разные уклоны. Кроме того, при расстановке опор по профилю часто смежные пролеты получаются неравными. Указанные обстоятельства в некоторых случаях обусловят весовые пролеты для отдельных опор ббльшими полусуммы длин пролетов, примыкающих к этим опорам. Укажем, что даже небольшие уклоны местности приводят к заметному смещению низшей точки провода от середины пролета, т. е. заметному увеличению эквивалентного пролета по сравнению с действительным. [c.51] Такое увеличение весового пролета почти не скажется на весе опоры практически возможно увеличение веса траверс опоры, В то же время увеличенный весовой пролет позволит рационально использовать запроектированные опоры не только при ровном, но и при имеющем уклоны профиле, Абсолютно ровных профилей не бывает. [c.51] В расчетах типовых деревянных опор весовой пролет принимается равным расчетному. Расчеты деревянных опор значительно более приближенны, чем металлических и железобетонных. Размеры элементов, из которых изготовляются металлические и железобетонные опоры, соответствуют принятым в расчете. У деревянных опор размеры элементов почти всегда отличаются от запроектированных. Заказывая, например, бревна диаметром 20 см, будем получать на строительстве в лучшем случае бревна с диаметрами в отрубе 19—21 см, моменты сопротивления которых на изгиб отличаются на 35%. [c.51] Прочность древесины зависит от условий ее работы. Очень сильно влияет на прочность злементов деревянных опор их загнивание. Опасное загнивание древесины может произойти около сечения элементов опоры, которые не являются расчетными прн проектировании. [c.51] Все указанные соображения приводят к тому, что увеличение весового пролета против расчетного для линий на деревянных опорах нецелесообразно. В крайнем случае, при заметном увеличении весового пролета нескольких опор линии, для них всегда можно отобрать из полученного леса бревна с диаметрами в отрубе, ббльшими расчетных. [c.51] Сказанное относительно весового и ветрового пролетов проводов полностью относится и к защитному тросу. [c.52] Единичные весовые и ветровые нагрузки проводов и тросов, необходимые для расчета опор, приведены в приложениях 9—12. [c.52] Вернуться к основной статье