ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расположение проводов и тросов на металлических и железобетонных опорах из "Основы проектирования воздушных линий электропередачи, работа и расчет деревянных опор Т 2 " НЫ частые перекрытия изоляции линий электрической дугой, что снижает надежность электроснабжения потребителей. [c.29] Линии 110—220 кв на металлических и железобетонных опорах без тросов могут сооружаться только в районах с очень слабой грозовой деятельностью (средняя продолжительность гроз менее 20 ч в год). Линии 35 кв в большинстве случаев сооружаются без тросов. [c.29] При достаточном горизонтальном смещении верхнего провода относительно нижнего оборвавшийся провод падает на землю, что обычно не приводит к его повреждению. [c.29] Повреждение провода при падении его на железобетонную траверсу также не может считаться исключенным. Поэтому и на железобетонных опорах следует предусматривать смещение проводов, расположенных с одной стороны тела опоры. [c.29] В настоящее время почти все линии электропередачи соорулсаются в СССР со сталеалюминиевыми проводами. Раскатка этих проводов по земле может привести к их повреждению, поэтому монтаж сталеалюминиевых проводов осуществляется с помощью специальных роликов. Провода перекидываются через ролики, подвешенные на траверсах опор, а затем натягиваются с расчетными стрелами провеса. При этом способе монтажа горизонтальное смещение верхнего провода относительно нижнего не упрощает работу. [c.29] Двухцепные воздушные линии могут выполняться с расположениями проводов а) прямая елка- или просто елка (рис. 1-46,6) б) обратная елка (рис. 1-46,в) в) .бочка (рис. 1-46,г). [c.30] Расположение проводов обратной елкой требует обычно два троса. [c.30] На двухцепных линиях высокого напряжения в Германии часто применяется расположение проводов, показанное на рис. 1-48. [c.30] Опора имеет две траверсы на верхней подвешено по одному, а на нижней — по два провода каждой цепи. Это расположение у нас не нашло распространения. [c.30] На одноцепных линиях с металлическими опорами, в особенности при напряжениях 220—500 кв, широкое распространение получило горизонтальное расположение проводов (рис. [c.30] Рассмотренные расположения проводов и тросов являются наиболее распространенными. Ряд линий сооружен с иными конструктивными схемами опор и расположениями проводов. В качестве примеров укажем на опоры с поворотными траверсами (рис. 1-15) и опору типа кошка (рис. 1-50), установленную на линии 220 кв с пролетом 500 м во Франции. [c.31] Расположение проводов елкой , бочкой , треугольником с горизонтальным выносом верхнего провода и т. п. по Правилам устройства , как указывалось, называется смешанным. [c.31] Расположение проводов и тросов на опорах должно выбираться совместно с их конструктивной схемой на основе технико-экономических сравнений разных вариантов. [c.31] Правильный выбор расстояний между проводами, проводами и тросами, а также расстояний от проводов до частей опор оказывает существенное влияние на технико-экономические показатели воздушных линий электропередачи. При недостаточных расстояниях будут происходить перекрытия электрической дугой между проводами и с проводов на тросы и опоры. Схлестывание проводов или провода с тросом, даже при наличии устройства автоматического повторного включения, повлечет за собой продолжительный перерыв в работе линии. [c.31] Перекрытия дугой, как указывалось, часто приводят к пережогу проволок провода, т. е. к снижению механической прочности провода. [c.31] ЧТО приводит к увеличению изгибающих и крутящих моментов, действующих на опоры и фундаменты, а следовательно, к увеличению весов и объемов опор и фундаментов стоимость воздушных линий необоснованно повышается. [c.32] Рассмотрение вопроса о расстояниях мемаду проводами и проводами и частями опор начнем с линий с горизонтальным расположением проводов. Ранее указывалось, что провода воздушных линий могут качаться не строго синхронно. Возможность опасного сближения проводов в пролете возрастает с увеличением стрел провеса проводов, т. е. пролета линии. [c.32] Обработка теоретических соображений, а в основном опыта эксплуатации воздушных линий в СССР и за границей позволила установить наименьшие расстояния между проводами, обеспечивающие необходимую надежность работы линий. Рекомендуемые Правилами устройства расстояния между медными, стальными и сталеалюминиевыми проводами на линиях I и II классов при горизонтальном расположении проводов приведены в табл. 1-2 и 1-3. [c.32] Воздушные промежутки между элементами опор и проводами, отклоненными под действием ветра, выбираются по атмосферным и внутренним (коммутационным) перенапряжениям [Л. 0.12]. [c.33] Требования по осуществлению координации изоляции устанавливаются в зависимости от материала опор и наличия тросовых молниеотводов. [c.33] Вернуться к основной статье