ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизация погрузочноразгрузочных и складских работ Основные положения (инженеры Слепян и В. В. Кравцов) из "Промышленный транспорт Издание 3 " Соответствующие расчеты позволяют в первом приближении установить стоимость контейнеров в зависимости от типа контейнера, номинальной массы (брутто) и внутреннего (полезного) объема, а стоимость тары — в зависимости от типа и размера ее в плане (табл. 48.2 и 48.3). [c.363] Срок службы контейнера в основном зависит от интенсивности его зжсплуатации, которая в свою очередь зависит от числа его оборотов в год. Затраты на ремонт контейнера также зависят от интенсивности его эксплуатации. С увеличением числа оборотов контейнера затраты на его ремонт будут возрастать, Срок службы и затраты на ремонт контейнеров или тары зависят не только от интенсивности эксплуатации, ио и от основных особенностей их конструкции Разборные конструкции по сравнению с неразборными при прочих равных условиях имеют меньший срок службы и требуют больших затрат на ремонт. Время оборота контейнера ши тары складывается из времени нахождения в пути следования по железной дороге Г, (с учетом времени нахождения на железнодорожных станциях), времени нахождения в пути следования на автомобильном транспорте 7 г и времени нахождения контейнера или тары у отправителя и получателя груза в ожидании погрузки-разгрузки Тц. [c.364] При проведении сравнительных расчетов среднее значение можно принять равным 275 км, /н.к=2 сут. [c.364] Время хранения контейнеров на складах предприятий, оптовых базах, прирельсовых складах и других объектах при расчете затрат на контейнеры по предлагаемому методу следует учитывать отдельно. [c.364] Время нахождения контейнера (тары) у отправителя и получателя груза в ожидании погрузки-разгрузки Гз при проведении сравнительных расчетов мон но принять равным 2 сут для всех рассматриваемых вариантов. [c.364] К = С (пР , где С,I — стоимость контейнера, р. л — число оборотов контейнера в год Р —масса контейнера, т. [c.364] Для тары стоимостью до 50 р. капитальные затраты не определяют. [c.364] В расчетах следует учитывать потери груза, имеющие место, как правило, при существующих способах перевозки (в мешках, ящиках, навалом и т. д.). Контейнерный способ перевозки резко сокращает потери или полностью их ликвидирует. [c.364] Вернуться к основной статье