ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Инженерное обеспечение из "Промышленный транспорт Издание 3 " Электроснабжение дороги, отопление по-.мещений. Электроприемники дороги относятся к П категории надежности. электроснабжения (если по условиям работы обслуживаемого производства не требуется более высокая категория). Электрооборудование дороги должно о1 )счагь требованиям ПУЭ. [c.319] Молииезащиту станций и опор выполняют в соответсгвии с Указаниями по проектированию и устройству молниезащиты зданий и сооружений. Сооружения канатных дорог относятся к III категории по молниезащите. [c.319] На всех станциях, кроме линейных, предусматривают отапливаемые помещения для обогрева обслуживающего персонала. Отдельные станции с большим количеством техперсонала или имеющие бункера с грузами, подверженными смерзанию, проектируют отапливаемыми, а также с тепловой завесой на входных участках. Приводные помещения всегда проектируют отапливаемыми с обеспечением температуры внутри помещения не ниже 10 °С. [c.320] Связь и производсгвенная сигнализация. Для обеспечения надежного управления работой дороги предусматривают самостоятельную телефонную сеть и двустороннюю громкоговорящую связь. Места установки постоянных и временно присоединяемых телефонных аппаратов и приборов громкоговорящей связи выбирают с учетом нормального и ремонтного режимов работы. [c.320] На всех станциях, где имеется обслуживающий персонал, в приводных помещениях, а также вблизи включателей, выключателей и мест погрузки и разгрузки вагонеток предусматриваются устройства для аварийной остановки движения. Кнопка Пуск устанавливается только на общем пульте управления дорогой. [c.320] Вернуться к основной статье