ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Определение потребного парка подвижного состава из "Промышленный транспорт Издание 3 " Ли = Л-ркц, Л и = где Лр —рабочий парк локомотивов Л р—рабочий парк вагонов предприятия Ад, коэффициенты, учитывающие число подвижного состава, находяще-гося в ремонте и запасе (принимают для электровозов— 1,15, для тепловозов — 1,2 и для вагояов — 1.1). [c.148] Расчет времени на выполнение отдельных операций может производиться по нормативам, приведенным в Указаниях по разработ-де единых технологических процессов работы подъездных путей и станций примыкания . Число операций зависит в значительной степени от характеристики входного потока, которая определяется законами вероятностных процессов. Межоперационные перерывы учитывают коэффициентом загрузки локомотива, который принимают 0,7...0,8. [c.148] Аналитический расчет количества локомотивов может также производиться по вероятностной модели разборочного поезда (по составу и числу назначений) по программе на ЭВМ (ТЭПС-2), которая позволяет определить разницу в потребном числе локомотивов в зависимости от вариантов распределения маневровой работы и системы транспортного обслуживания предприятий. [c.148] Графический способ определения числа локомотивов заключается в построении суточного плана-графика работы промышленного железнодорожного транспорта. [c.148] При кооперированном обслуживании предприятий производительность локомотивов возрастает примерно на 30 %. [c.149] Распределение локомотивов производят по видам работ сортировка, вывоз, расстановка и сборка вагонов с грузовых фронтов или по месту работы — станциям, грузовым пунктам, маневровым районам. [c.149] Маневровые районы выделяют по объему работы с условием, что путевая схема или устройства СЦБ обеспечат изолированную работу в данном районе одного маневрового локомотива. [c.149] Число локомотивов для вывозной работы определяют по графику движения передач. [c.149] Вернуться к основной статье