ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Переменный режим работы газотурбинных установок и их регулирование из "Общая теплотехника Издание 2 " Нужное изменение начальных параметров газа, отвечающее требуемой нагрузке, осуществляется системой регулирования газотурбинной установки. [c.491] Снижение экономичности газовой турбины при падении нагрузки в условиях постоянного числа оборотов протекает довольно резко, о чем можно судить уже хотя бы по тому, что расход топлива на холостой ход в этом случае достигает 50% от расхода топлива при полной нагрузке (точка С на фиг. 9-16). Одним из мероприятий для повышения экономичности стационарных установок при частичных нагрузках является, как уже указывалось, выполнение установки двухвальной, когда турбоагрегат, не связанный с генератором, может работать с переменным числом оборотов. При снижении числа оборотов турбины до 70% от нормального в установке, для которой построен график на фиг. 9-16 (см. точку ), расход топлива яа холостой ход снижается до 32% от расхода топлива при полной нагрузке. [c.491] При работе установки в разное время года меняется температура нарул иого воздуха, что вызывает некоторое в общем небольшое изменение экономичности установи, но приводит к значительному изменению полезной мощности. При сниженной температуре засасываемого воздуха и неизменной температуре газа установка может дать большую полезную мощность, так как компрессор будет потреблять меньшую долю мощности, развеваемой турбиной. Однако в турбинах, служащих для привода электрического генератора, возможность значительной перегрузки в зимнее время не используется из-за ограниченной мощности самого генератора. [c.491] Для установок с регенерацией тепла характер протекания зависимостей, приведенных на диаграмме режимов, в общем сохраняется, но влияние числа оборотов на экономичность работы установки проявляется более резко, чем это бывает у простой установки. Степень регенерации с изменением нагрузки турбины меняется мало. [c.491] В современных газовых турбинах с разомкнутым процессом применяется первый способ регулирования по топливу. [c.491] При рабо 8 турбины с переменным числом оборотов сокращение подачи топлива лля уменьшения нагрузки связано с одновременным снижением числа оборотов, вследствие чего подача воздуха уже не остается постоянной, а падает. Это приводит к меньшему увеличению коэффициента избытка воздуха за камерой, следовательно, температура газов перед турбиной будет падать с уменьшением нагрузки менее резко, чем это бывает в установках с постоянным числом оборотов. Благодаря этому и сн1ижение экономичности с падением нагрузки будет не столь резким. В отличие от установок, работающих с постоянным числом оборотов, начальные параметры установок, работающих с переменным числом оборотов, будут определяться уже не только расходом топлива, но и характером зависимости изменения числа обо.ротов с нагрузкой. [c.492] На фиг. 9-17 представлена упрощенная принципиальная схема регулирования турбины НЗЛ. [c.492] Изменение подачи топлива в камеру достигается перемещением иглы форсунки 1, изменение положения которой регулируется величиной подъема поршня регулятора давления 2, зависящей от скорости вращения ротора турбины. Передача импульса регулятору давления совершается следующим образом. [c.492] Для ручной подрегулировки скорости вращения турбины служит приспособление 11, с помощью которого изменяется положение точки 12, чем достигается перестановка буксы 10 и нарун1ается среднее по отношению к буксе положение золотника 6. Вследствие этого приходит в движение поворотный сервомотор 7, изменяю-ши11 положение иглы форсунки 1. [c.493] Для обеспечения надежной работы установки в общую схему регулирования включен ряд предохранительных автоматических устройств, вступающих в действие в аварийных случаях. [c.493] При превышении скорости вращения турбины на 10% выше нормальной вступает в работу предельный регулятор давления, управляющий сливом масла из-под поришя сервомотора стопорного клапана на линии подачи топлива к форсунке (на схеме не показан) и из пространства под поршнем регулятора давления 2. [c.493] Перемещение предельного регулятора давления совершается под действием разности давления масла в линиях А и Б. Срабатывание этого регулятора вызывает прекращение подачи топлива к форсунке, закрытие игольчатого клапана форсунки и открытие обводного клапана 13. [c.493] При недопустимом повышеяин температуры газов перед турбиной (на 15° С выше расчетной) приходит в действие предельный регулятор температуры, осуществляющий те же операции. [c.493] В случае затухания факела приходит в действие дополнительный регулятор давления, с помощью которого прекращается подача топлива в камеру сгорания (в противном случае скопившийся в камере мазут может вызвать взрыв при зажигании). Этот регулятор вступает в работу при снижении числа оборотов турбины на 15%. [c.493] Постоянные дроссели иа линиях масла к регулятору 2 и в линию В ограничивают его приток при сообщении этих линий со сливом. [c.493] Подробная схема регулирования описана в книге И. И. Ки )иллова, Газовые турбины, Машгиз, 1948. [c.493] Вернуться к основной статье