ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Вопросы для самопроверки из "Допуски, посадки и технические измерения " Взаимозаменяемость кинематических пар (низших и высших) и соединений есть область, изучающая вопросы выбора и назначения допусков. Выбор допусков, с одной стороны, определяется условиями работы данной пары или характером сопряжений деталей, а с другой — технологическими возможностями производства, экономической целесообразностью выбранной точности и эффективностью применяемых методов обработки и сборки. [c.52] Вместе с тем взаимозаменяемость кинематических пар и сопряжений есть учение о законах подобия геометрических форм и о рядах точности. Государственные и ведомственные стандарты, применяемые в отечественной промышленности и технике, представляют собой нормативные материалы, фиксирующие законы подобия геометрических форм и ряды точностей, связывающие эти подобия определенными численными значениями. [c.52] Ниже показаны закономерности построения некоторых из этих стандартов, даны их краткие описания и изложены принципы их использования. [c.52] В первой главе было сказано, что ни одно человеческое действие не может быть повторено с одинаковыми результатами в последних значащих цифрах. Это ложет быть с полным основанием отнесено и к образованию размеров у одноименных деталей, изготовляемых последовательно (одна за другой) путем снятия стружки на металлообрабатывающих станках или способом давления в штампах или прессах. [c.52] Из сравнения диаграмм (см. рис. 29 и 30) следует, что износ инструмента значительно увеличивает зону вариации. [c.53] Признавая неизбежность вариации размеров при обработке деталей, мы тем самым признаем необходимость узаконить эту вариацию, введя понятие допуска. [c.54] Это определение имеет общее значение и действительно для всех видов размеров и для всех кинематических пар. [c.54] Чем больше q, тем проще настроить станок на размер, тем реже приходится его подналаживать вследствие, как говорят, сползания размера , тем меньше вероятность появления брака и тем, следовательно, легче вести обработку. [c.54] Еще в начале нашего века, в результате больших экспериментальных работ было выяснено, что различные методы обработки (технологические процессы) вызывают различный размах вариации размеров Так, например, размах вариации (разброс размеров) при доводке, шлифовании, алмазном точении и развертывании получается значительно меньше, чем при точении, сверлении и тому подобных операциях. Было выяснено также, что с увеличением размеров у обрабатываемых деталей размах вариации увеличивается, а с уменьшением размеров — у геньшается. [c.54] Это обстоятельство позволяет утверждать, что допуск зависит от вида технологического процесса (размаха вариации R) и от размера обрабатываемой детали d, т. е. [c.54] Конкретный вид этой функции, ее экспериментальное и теоретическое обоснование рассмотрены в следующей главе. [c.54] Расположение допуска относительно размера деталей (его связь с размером) определяется так называемыми отклонениями. Отклонения можно уподобить погрешностям, так как те и другие отсчитываются (измеряются) от какой-то величины, имеют направление (являются векторами) и, следовательно, знак (плюс или минус). [c.55] По ГОСТу 7713-62 отклонением размера называется алгебраическая разность между размером и его номинальным значением. Отклонения будут положительными, если размер больше номинального, и отрицательными, если размер меньше номинального. [c.55] Отсюда следует, что существуют два отклонения верхнее предельное и нижнее предельное Л,,. [c.55] Верхним предельным отклонением по ГОСТу 7713—62 (или просто верхним отклонением) называется разность между наибольшим предельным размером тах и номинальным размером т. е. [c.55] Нижним предельным отклонением соответственно называется разность между наименьшим предельным размером с1тт и номинальным размером с1, т. е. [c.55] Отсюда следует, что допуск равен алгебраической разности отклонений. [c.57] Допуски на чертежах деталей и сборок проставляются в виде отклонений. На рис. 33 и 34 показано графическое изображение допусков в числовом выражении и их обозначение на чертежах деталей. Аналогичная картина показана на рис. 35. [c.57] Для того чтобы собрать механизм или машину из отдельных деталей, надо эти детали соединить между собой в определенной последовательности, обеспечить их Рис. 40. Правила проста- касание И взаимодействие, т. е. взаимное новки отклонений для уг- сопряжение. [c.58] Вернуться к основной статье