ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Машины для приготовления раствоМашины для транспортирования бетонных и растворных смесей из "Строительные машины Том 1 " Нередко бетонная смесь доставляется автотранспортом непосредственно к месту укладки без промежуточных транспортных средств. [c.426] При перевозке смесь должна быть защищена от атмоо рных осадков, замораживания, высушивания, а также от вытекания цементного клея. Продолжительность перевозки смесей в зависимости от температуры при выпуске их из смесителя не должна превышать 1 ч при температуре смеси 20—30 С 1,5 ч при 19—10 С и 2 ч при 9—5° С. [c.426] Из автосамосвала нельзя выгружать смесь порциями, что особенно важно при перевозке раствора, поскольку потребность одного строительного объекта в растворной смеси нередко меньше, чем ее объем, доставляемый автосамосвалом. [c.426] Автобетоносмеситель СБ-69 (С-1036) с объемом готового замеса 2,5 м (при объемной массе бетонной смеси 2,2 м /м ) предназначен для приема сухих компонентов и приготовления в пути следования или на строительном объекте бетонных смесей с осадкой конуса от 3 см и выше при тед1пературе окружающего воздуха не ниже 0° С или для перевозки готовых бетонных смесей с побуждением в пути. [c.426] Автобетоносмеситель может загружаться от специализированных установок для выдачи сухих смесей, а также от передвижных и стационарных бетоносмесительных установок, приспособленных для выдачи сухих смесей. [c.426] Смесительный барабан установлен на раме под углом 15° к горизонту на три опорные точки. Он выполнен в виде двух усеченных конусов, сваренных между собой большими основаниями. В передней части барабан закрыт сферическим днищем, в которое вварена цапфа и приводная звездочка. К задней части барабана приварен бандаж, который опирается на ролики, установленные на задней стойке на шарикоподшипниках. Внутри барабана укреплены две винтовые лопасти, обеспечивающие гравитационное перемешивание бетонной смеси при вращении барабана по часовой стрелке и разгрузку смеси при обратном вращении. [c.427] Загрузочно-разгрузочное устройство состоит из загрузочной воронки, приемного лотка и поворотного разгрузочного желоба. Загрузочная воронка, укрепленная на задней стойке рамы, имеет направляющий носок, который размещен в горловине смесительного барабана. Приемный лоток охватывает выходное отверстие смесительного барабана и направляет бетонную смесь к разгрузочному желобу. Высота расположения раструба позволяет обеспечить наклон разгрузочного желоба в вертикальной плоскости на угол до 60° С. Угол наклона регулируется винтом. [c.427] Привод смесительного барабана имеет индивидуальный двигатель Д-37М, муфту сцепления, карданный вал и реверсивный редуктор. Смесительный барабан вращается от редуктора посредством цепной передачи. [c.427] Управление приводом смесительного барабана механическое, рычажное. Рычаг управления муфтой сцепления, реверс и рычаг управления подачей топлива размещены с левой стороны машины на задней стойке у загрузочно-разгрузочного устройства. [c.427] Приборы управления двигателем смонтированы на панели и размещены на торцовом листе поперечной рамы. [c.427] Система подачи воды состоит из цилиндрического бака, центробежного насоса и трубопровода. [c.427] Бак заполняется до момента слива воды через сливную трубу. Подача заданной части воды в смесительный барабан контролируется по водомерной линейке и дозатору. Дозированная порция воды подается в барабан насосом через сопло в загрузочной воронке. Вода для промывки смесительного барабана подается по тому же трубопроводу. [c.427] Автобетоносмеситель С Б-92 с объемом готового замеса 4 м смонтирован на шасси грузового автомобиля КрАЗ-258. По конструкции технологического оборудования он мало отличается от автобетоносмесителя СБ-69 (С-1036). Основные узлы этих машин унифицированы. [c.427] Автобетоновозы. Автобетоновоз СБ-113 (рис. 407) емкостью 1,6 предназначен для перевозки готовой бетонной смеси на расстояние до 10 км по хорошей дороге и до 3 км по плохой. Он представляет собой опрокидной кузов мульдообразной формы, смонтированный на шасси автомобиля ЗИЛ-130. В отличие от обычных самосвалов кузов у автобетоновоза выполнен сужающимся к разгрузочному отверстию, а ось опрокидывания поднята иа стойках. Сверху кузов закрыт крышкой. Крышка открывается и закрывается вручную. [c.428] Разгрузочное отверстие располагается выше уровня транспортируемой смеси, что предотвращает расплескивание смеси и вытекание цементного молока. [c.428] Кузов опрокидывается двумя телескопическими цилиндрами, присоединенными к гидросистеме базового шасси. При опрокидывании днище занимает вертикальное положение, что обеспечивает полную выгрузку бетонной смеси без применения ручного труда. Кузов снабжен гидропобудителем, встряхивающим кузов в крайнем верхнем положении при выгрузке смеси. [c.428] Для доставки растворной смеси на удаленные объекты и порционной выдачи ее применяют авторастворовозы с побудителем. За один рейс авторастворовоз может доставить смесь на несколько строительных объектов. [c.428] Авторастворовоз СБ-89 (рис. 408) предназначен для перевозки растворов различных марок и консистенций с механическим побуждением в пути и порционной выдачи их на строительных площадках. Он выполнен в виде цистерны, установленной на шасси автомобиля ЗИЛ-130. [c.428] Цистерна представляет собой цилиндрическую емкость сварной конструкции с загрузочной горловиной в верхней части. Горловина закрывается двумя крышками с запорами. Внутри горловины установлены предохранительные решетки. Цилиндрическая часть цистерны утеплена термоизоляционным материалом и облицована. Лопастной побудитель (рис. 409) внутри цистерны предназначен для перемешивания раствора с целью предотвращения его расслаивания. [c.428] Побудитель состоит из редуктора, горизонтального вала, к которому при помощи стремянок крепятся стойки лопастей и очистных скребков. Вал опирается на два радиально-сферических шарикоподшипника. Крутящий момент от двух гидромоторов передается через редуктор к валу побудителя посредством зубчатой передачи. Для предотвращения течи раствора из цистерны на концах вала предусмотрена хлопчатобумажная набивка. [c.428] Вернуться к основной статье