ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Рыхлители из "Строительные машины Том 1 " Приведенные формулы позволяют лишь ориентировочно определить все величины, так как значения коэффициентов к, ц и ц в достаточной мере не изучены и недостаточно изучено значение формы режущих кромок и отваливающих поверхностей плуга. [c.109] Производительность прицепных каналокопателей при копании канала за один проход составляет 1,5—3,0 км за 1 ч чистой работы. Такая производительность соответствует работе двигателя трактора на режиме максимального крутящего момента, т. е. при числе оборотов, приблизительно равном 70% номинального, и при движении на первой передаче. [c.109] Различают рыхлители основные и вспомогательные. [c.109] Основные рыхлители выполняют навесными к гусеничным или колесным промышленным тракторам. Эффективность работы рыхлителя зависит от тягового класса базового трактора и прочности разрабатываемого грунта. Наиболее благоприятными для рыхления являются высоко температурные (—0,2- —2° С) вечномерзлые грунты, горные породы трещиноватые, выветренные сильно слоистые или с пониженной прочностью сланцы, ракушечники, бурые угли, аппа-титы, фосфориты, песчаники, легкие и средние известняки и т. п. [c.109] Вспомогательные рыхлители монтируют в агрегате с основным оборудованием — погрузчиками, автогрейдерами или навешивают на бульдозерные отвалы. Эти рыхлители предназначены для рыхления плотного талого грунта или слежавшихся материалов, что позволяет увеличить производительность и расширить область применения основного оборудования. [c.109] Навесной рыхлитель состоит из рабочего оборудования, навесного устройства и привода управления. Рабочее оборудование рыхлителя включает один или несколько зубьев, состоящих из сменного наконечника стопорного устройства крепления наконечника и стойки. Навесное устройство, выполненное в виде рабочей рамы с балкой, нижних и верхних тяг, крепится опорным устройством к базовому трактору. Внедрение зубьев в породу и установку рыхлителя в транспортное положение осуществляют гидроцилиндрами двойного действия. [c.109] Гусеничные рыхлители могут иметь один рабочий орган — зуб, расположенный на продольной оси машины, или три зуба, расположенные по ширине трактора так, что крайние производят рыхление грунта по колее трактора. У трехзубых рыхлителей имеется возможность быстрого демонтажа крайних зубьев и работы с одним средним зубом. [c.110] Зубья рыхлителей могут быть поворотными (шарнирными) и неповоротными. Неповоротными зубьями преимущественно оснащают однозубые рыхлители, у которых зуб жестко закреплен в специальном кармане рабочей балки. У трехзубых рыхлителей зубья монтируют в специальных кронштей-нах-флюгерах, поворачивающихся на 10— 15° в каждую сторону относительно продольной оси машины под действием сил, возникающих при рыхлении. Рыхлители, предназначенные для особо тяжелых грунтовых условий, выпускают с жестким неповоротным креплением зубьев. [c.110] Рабочий орган (зуб) рыхлителя (рис. 112) состоит из стойки, наконечника, стопорного устройства и иногда защитной накладки со стопорным устройством, защищающей стойку от изнашивания. Наиболее распространены прямые стойки, обеспечивающие эффективную работу в мерзлых грунтах и горных породах. Для изменения глубины рыхления стойка может перестанавливаться относительно рабочей рамы. Толщина стойки даже на сверхтяжелых рыхлителях не превышает 100 мм, так как при увеличении толщины стойки резко возрастает сопротивление породы разрушению. Стойка является наиболее нагруженным элементом рыхлителя и изготовляется из высококачественных прокатных сталей. [c.110] На стойке наконечник крепится стопорами через соосные отверстия. Конструкция стопорного устройства должна позволять осуществлять быструю замену наконечников в полевых условиях и исключать самопроизвольное выпадание стопора из посадочного места. Применяются стопоры, например, выполненные в виде двух половин сегментного сечения. Благодаря изгибу в средней части такие пальцы при установке в сквозное отверстие заклиниваются, обеспечивая на-дел ность крепления. Известны конструкции стопоров, у которых между двумя металлическими сегментами находится резиновая прокладка. Стопор выступающими концами препятствует соскакиванию наконечника а сжатая резиновая прокладка предохра няет стопор от самопроизвольного выпадания Подобную конструкцию имеет и стопор с ци линдрическим пальцем и разрезной пружин ной втулкой. Используются также стопорные устройства, выполненные из двух втулок, вставленных с разных сторон наконечника и стянутых болтом. [c.111] Техническая характеристика рыхлителей приведена в табл. 27. [c.111] Рыхлительное оборудование крепится шпильками к корпусу заднего моста трактора и состоит из опорной рамы, нижней рамы, верхней тяги, рабочей балки с рабочим органом и гидросистемы управления. Опорная рама сварена из листового проката и имеет в нижней части проушины для крепления нижней рамы и гидроцилиндров управления, а в верхней — проушины для крепления верхней тяги. Нижняя рама рыхлителя имеет трапециевидную форму, сужающуюся в задней части. Такая форма способствует свободному проходу разрушенного грунта над рамой и исключает заклинивание глыб разрабатываемой породы. Верхняя тяга — коробчатого сечения, имеет по две проушины для соединения с опорной рамой и рабочей балкой. [c.111] Рабочая балка предназначена для закрепления одного рабочего органа и имеет форму вытянутой в вертикальной плоскости коробки, внутри которой вварена другая коробка, где и устанавливается зуб. Такая конструкция рабочей балки позволяет закреплять стойку посредством одного пальца и воспринимать значительные боковые нагрузки. Сзади к рабочей балке приварена полка, на которой установлено буферное устройство для работы рыхлителя с толкачом. [c.114] Рабочий орган включает стойку, литой наконечник и стопорное устройство. Передняя грань стойки с двух сторон имеет скосы под углом 30°. Наконечник крепится на стойке с под ощью цилиндрического пальца с разрезной пружинной втулкой. [c.114] Гидросистема управления рыхлителем работает от гидросистемы трактора. [c.114] Все большее распространение получают рыхлители с дистанционной регулировкой угла рыхления непосредственно из кабины водителя. Во ВНИИстройдормаше разработана конструкция рыхлителя МГ-1-40 с изменяемым углом рыхления, выполненная на базе трактора масса 10 тс (рис. 115). Рыхлитель предназначен для разработки горных пород и мерзлых грунтов, характеризуемых температурой до —5° С и числом ударов динамического плотномера до 200 с наиболее рациональными углами рыхления в зависнкости от физико-механических свойств разрушаемого материала. Для изменения угла рыхления верхняя рама рыхлителя сделана шарнирно-сочлененной. [c.114] Навесное устройство имеет две степени свободы, обусловливающие два независимых движения исполнительного рабочего органа заглубление и поворот. Заглубление рабочего органа осуществляется двумя гидроцилиндрами, расположенными между шарниром крепления верхней рамы и шарниром соединения нижней рамы с рабочей балкой. Поворот зуба производится с помощью гидро-цилиндра, расположенного между шарнирно-сочлененной верхней рамой и шарниром соединения нижней рамы с рабочей балкой. [c.114] Возможность изменения угла рыхления значительно ускоряет внедрение наконечника на прочных грунтах путем увеличения угла рыхления и позволяет разрабатывать грунт в непосредственной близости от сооружений и откосов. При установившемся рыхлении уменьшение угла рыхления увеличивает производительность и снижает энергоемкость процесса рыхления, а также продлевает срок службы наконечника. В транспортном положении поворот рабочего органа позволяет увеличить угол въезда и уменьшить габаритные размеры агрегата. [c.114] Вернуться к основной статье