ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Указания по выбору подшипников качения из "Шариковые и роликовые подшипники Издание 2 " Под радиальной нагрузкой понимается нагрузка, направленная перпендикулярно к оси вала под осевой — нагрузка, направленная вдоль оси вала под комбинированной — нагрузка, состоящая из радиальной и осевой нагрузок. [c.67] Стоимость подшипника нужно учитывать при выборе его не только для машин, подлежащих массовому выпуску, но также для объектов серийного производства. [c.68] Предпочтение следует отдавать шарикоподшипникам по сравнению с роликоподшипниками, подшипникам нормального класса по сравнению с подшипниками повышенных и высоких классов точности. Для узлов, не требующих точного вращения, надо применять подшипники класса О или НО (ТУ4027, ВНИПП). [c.68] С целью удешевления и создания более компактных машин или механизмов не следует задаваться чрезмерно большим сроком службы (долговечностью). При этом необходимо иметь в виду, что фактическая долговечность подшипников отличается от расчетной, причем средняя долговечность подшипников значительно выше расчетной. [c.68] Предельные числа оборотов указаны в каталоге для подшипников нормального класса точности по ГОСТ 520-55. [c.69] Для бесперебойной работы подшипникового узла при высоком числе оборотов необходимо не только правильно выбрать типоразмер подшипника, но и обратить особое внимание на конструктивное оформление узла, на строгое соблюдение правильной геометрии мест посадки подшипников, на смазку подшипников, которая должна соответствовать режимам работы. [c.69] Под расчетной долговечностью шарико- и роликоподшипников понимается время (в рабочих часах), в течение которого не менее 90% подшипников данной группы должны проработать при одинаковых условиях без появления признаков усталости металла. [c.69] Характерным признаком усталости является выкрошивание металла на рабочих поверхностях деталей в виде раковин или отслаивания металла . [c.69] Долговечность конкретного подшипника зависит от величины и направления нагрузки, числа оборотов, коэффициента работоспособности и ряда других факторов (влияние их на долговечность рассматривается ниже). [c.69] Примечание. В СССР принято значение степенного показателя — 0,3 для шариковых и роликовых подшипников. [c.69] Международной организацией по стандартизации 150 установлено значение этого показателя 1/3 для шариковых подшипников и 0,3 для роликовых подшипников. [c.69] Как в СССР, так и за границей проводятся исследовательские работы по уточнению степенного показателя. [c.69] Коэффициенты работоспособности указаны в каталоге для каждого стандартного подшипника исключение представляют роликок дшипники с витыми роликами, для которых, ввиду особенности их расчета, и каталоге указаны допускаемые нагрузки. [c.70] Коэффициенты работоспособности подшипников, не имеющих колец, указаны в каталоге, исходя из условия, что твердость поверхностей качения на валу или корпусе будет не менее НКС 60. [c.70] Из уравнения (I) следует, что при увеличении нагрузки в два раза долговечность уменьн1ается в 10 раз. Поэтому необходимо как можно точнее определять действующие на подшипник нагрузки. [c.70] В приведенной нагрузке Q учитываются характер и направление действующих нагрузок, а также особенности кинематики и температура узла. [c.70] Кк— коэффициент, учитывающий зависимость срока службы подшипника от того, какое кольцо вращается относительно вектора нагрузки (см. табл. 31). [c.70] Для удобства расчетов значения (п-Л) приведены в табл. 32. [c.70] Эта формула получена путем объединения равенства (1) и формулы (2). [c.70] Вернуться к основной статье