ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие данные из "Технический справочник железнодорожника Том 7 " Паровозоремонтные заводы предназначены для капитального и среднего ремонта паровозов, модернизации паровозов, изготовления паровозных и вагонных запасных частей для нужд железных дорог и ремонта линейных колёсных пар. Кроме того, на заводах производится формирование новых колёсных пар, ремонт стационарных котлсв водокачек и отопления депо, ремонт механического оборудования депо, а также ремонт рессор, жаровых и дымогарных труб. [c.164] На некоторых паровозоремонтных заводах с ремонтом паровозов совмещается ремонт пассажирских, а также и грузовых вагонов. Такие заг оды называются паровозо-вагоно-ремонтнымн. [c.164] С 1942 г. средний ремонт паровозов производится и Б паровозных депо, вследствие чего на заводы направляются паровозы, требующие выполнения наиболее сложных и трудоёмких работ. Поэтому объём работ на паровозоремонтных заводах по среднему ремонту приближается к объёму капитального ремонта. [c.164] Этим главным образом и объясняется небольшая разннца между нормами трудоёмкости, затрат станко-часов, материалов и т. п. капитального и среднего ремонта. [c.164] Паровозоремонтные заводы на сети железных дорог размещают с учётом обслул ива-ния одной или нескольких смежных железных дорог. [c.164] Выбор места для постройки новых заводов обусловливается потребностью в заводском ремонте паровозов близлежащих железных дорог, необходимостью обеспечения минимального пробега паровозов от депо до заводов и соблюдением условий для специализации производства. [c.164] Каждый паровозоремонтный завод состоит из основных ремонтных пехов, заготовительных (кузнечный, литейный), вспомогательных цехов и отделений, энергетического хозяйства и общезаводских объектов. [c.164] Основные ремонтные цехи. Разборочный с депо разоборудования паровозов, паровозосборочный с механическим отделением, с депо заправки паровозов и малярным отделением, котельный, тендерный, колёсный, арматурный, сварочный. [c.164] За последнее время механические отделения паровозосборочпых цехов выделены в самостоятельные механо-комплектовочные цехи для слесарного ремонта, станочной обработки и сборки узлов паровоза. [c.164] Заготовительные цехи. Чугунолитейный с меднолитейным и модельным отделениями, сталелитейный (на отдельных крупных заводах), кузнечный с рессорным отделением, механический (по обработке новых запасных частей для ремонтируемых паровозов и для линии). [c.164] Вспомогательные цехи. Инструментальный, ремонтно-механический, электроремонтный, ремонтно-строительный (хозяйственный). [c.164] Энергетическое хозяйство. ТЭС, парокотельная (при отсутствии ТЭС), электроподстанция, газогенераторная станция (на отдельных крупных заводах), компрессорная станция, кислородная станция, ацетиленовая станция, установки водоснабжения (водокачка. водонапорная башня, запасные резервуары). [c.164] Общезаводские объекты. Заводская лаборатория, складское хозяйство (главный магазин, склады запасных частей, смазочных и горючих материалов, топлива и т. д.), транспортный цех (межцеховой транспорт с гаражем автомашин, электрокарами изаряд-н ч станцией), пожарное депо, главная контора, заводская столовая, контора, медпункт, сооружения канализации. [c.164] Система размещения и размеры цехов паровозоремонтных заводов зависят от мощности и времени постройки завода и имеют некоторые различия главным образом в типах наровозосборочных цехов. [c.164] Заводы, реорганизованные из главных мастерских и не подвергавшиеся реконструкции, имеют паровозосборочные и тендерные цехи с поперечным расположением ремонтных стойл и с транспортной тележкой, расположенной между стойлами по продольной оси цеха. [c.164] Примеры компоновки цехов паровозоремонтного комбината на различный объём программы заводов приведены на фиг 2 — 5 (схемыЧ, II, III, IV). [c.166] Паровозоремонтные заводы проектируют на двухсменный режим работы с 8-часовым рабочим днём. [c.166] Годовой фонд рабочего времени при семидневной неделе и в среднем по 307 рабочих дней в году в зависимости от режима работы того или иного цеха можно принимать по табл. 1. [c.166] Структура заводоуправления представлена иа фиг. 6. [c.169] Вернуться к основной статье