Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Снабжение паровозов песком производится как в основных, так и в оборотных депо. При работе паровозов по кольцевому графику снабжение их песком производится главным образом в оборотных депо. Как основные, так и оборотные депо должны иметь соответствующие устройства для хранения, сушки и подачи песка на паровозы.

ПОИСК



Песочное хозяйство депо

из "Технический справочник железнодорожника Том 7 "

Снабжение паровозов песком производится как в основных, так и в оборотных депо. При работе паровозов по кольцевому графику снабжение их песком производится главным образом в оборотных депо. Как основные, так и оборотные депо должны иметь соответствующие устройства для хранения, сушки и подачи песка на паровозы. [c.136]
Лучшим по качеству является песок с наибольшим содержанием свободного кварца. [c.136]
Влажность песка, подаваемого в песочницы паровозов, не должна превышать 0,5% по весу. Влажность карьерного песка составляет в среднем 4—8%. Удельный вес сырого песка составляет около 2,6, Абразивность (острогранность песчннок) должна обеспечивать угол естественного откоса песка в спокойном состоянии не менее 28 . [c.136]
Заготовка и хранение песка. Запас песка для деповских пунктов должен соста1 лять от 2 до 7 месяцев в зависимости от климатических условий. [c.136]
Расход сухого песка указан в табл. 13. [c.136]
Ёмкость склада сырого песка принимается в зависимости от объёма работы депо, расхода песка и установленного запаса при этом учитывается период, в течение которого работа карьеров приостанавливается. [c.136]
К — установленный запас песка в месяцах. [c.137]
Установки для снабжения паровозов песком состоят из устройств для разгрузки и хранеиия сырого песка, сушильных печей и транспорт руюш,их устройств для подачи сырого песка к печам и сухого песка в песочницы паровозов. [c.137]
Около склада сырого песка укладывается путь (тупик) для разгрузки вагонов с песком. Разгрузка сырого песка и подача его и пескохранилище может производиться с по-мош,ыо грейферных кранов на железнодорожном ходу, передвижных ленточных транспортёров и других механизмов. Боковые степы сарая должны иметь со стороны пути закрывающиеся проёмы размером не меиее 2x2 м, а при загрузке грейферными кранами и транспортёрами — люковые отверстия в кроило -арая, плотно закрывающиеся крышками. [c.137]
Транспортировка песка к печам может производиться вагонетками со съёмными кузовами, транспортёрами и скреперами. [c.137]
Сырой песок загружают в пескосушильные печи тельфером (для чего над печью устанавливается монорельс), скребковым транспортёром или скрепером. [c.137]
При небольшом расходе песка печь можно загружать посредством ручного блока, а при низких печах — вручную. [c.137]
Перед загрузкой в печь песок просеивается для удаления гальки и крупных кусков. Высушенный песок перед подачей в раздаточные бункеры также просеивается на ситах с сечением отверстий 2—2,5 мм. [c.137]
Сушка песка. Песок во избежание понижения сопротивления его раздавливанию в сушильных печах не должен нагреваться выше 350°С. [c.137]
Средняя производительность жаротрубной печи при первичной влажности песка 5—6% и температуре 10° составляет 0,5—0,6 м час. Расход топлива (угля)—80 кг1час к. п. д печи — 17,3%. [c.137]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте