ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Система питания двигателей Система питания карбюраторных двигателей из "Советские автомобили Справочник " В систему питания автомобилей с карбраторными двигателями входят следующие элементы топливный бак, топливный фильтр-отстойник, топливопроводы, бензонасос с фильтром-отстойником, карбюратор, воздухоочиститель, впускной и выпускной трубопроводы с системой подогрева, органы управления карбюратором и глушитель. Расположение всех элементов системы питания на автомобилях показано на фиг. 133. [c.215] В заливной горлоЕине бензинового бака иногда устанавливают съемный сетчатый фильтр для фильтрации заливаемого топлива, а у грузовых автомобилей — выдвижной патрубок для удобства заправки бензином. Чтобы устранить испарение и улетучивание из бака наиболее легких фракций топлива, ценных для обеспечения пуска холодного двигателя, пробку бака у некоторых автомобилей ставят с автоматическим двойным клапаном. [c.215] Впускной клапан / (фиг. 134) пробки нагружен слабой пружиной и свободно открывается, пропуская в бак атмосферный воздух, вследствие чего давление в нем не падает ниже 0,98—0,96 кг см . [c.215] Контроль за уровнем топлива в баке производится электрическим указателем, датчик которого монтируется на стенке бака. Основные данные по бензобакам и топливным фильтрам приведены в табл. 76. [c.215] Принудительная подача топлива осуществляется бензиновыми насосами диафрагменного типа. Принцип действия насосов всех моделей одинаков. [c.215] Конструкция бензонасосов показана на фиг. 136—138. [c.215] Основные данные по бензонасосам приведены в табл. 77. [c.215] Насос подает топливо в карбюратор в том количестве, в котором оно расходуется. Если поплавковая камера карбюратора заполнится до нормального уровня и игольчатый клапан закроет входное отверстие, то насос подавать топливо в карбюратор не будет. Пружина диафрагмы, рассчитанная на создание определенного давления топлива, не сможет поднять после хода всасывания диафрагму кверху и создать в топливопроводе напор, нужный для принудительного открытия запорной иглы поплавковой камеры. [c.215] О — М-25 Победа 6— ГАЗ-51 в — ЗИС-150 / — топливный бак 2 — топливопроводы — бензонасос 4 — карбюратор 5 — воздухоочиститель 6 — шпускной и выпускной трубопроводы 1 — глушитель 8 — фильтр-отстойник. [c.216] Примечание. У бензонасосов А-1 и А-3 с а у бензонасосов А-2 и А-4 — стеклянные. [c.221] Для заполнения поплавковой камеры карбюратора топливом при неработающем двигателе в насосах имеется устройство для ручной подкачки. [c.222] У насоса проверяют производительность, измеряемую в л/час, создаваемый напор и разрежение, измеряемые в мм рт. ст. Насос проверяют на специальном стенде при определенном числе оборотов приводного эксцентрика. Напор, создаваемый насосом непосредственно на автомобиле, проверяют включая манометр в трубку от насоса давление при этом измеряют в кг1см . [c.222] Максимальный напор, создаваемый насосом, зависит от тарировки пружины диафрагмы. При сборке насоса пружину необходимо проверять. [c.222] Для очистки воздуха, поступающего в карбюратор, применяют два типа воздухоочистителей фильтрующие и комбинированные масляные. Воздухоочистители легковых автомобилей имеют глушители шума при всасывании, выполненные в виде глушительных камер и звукопоглощающих прокладок, изготовленных из войлока или из стеклянной ваты. Воздухоочистители показаны на фиг. 139—144. [c.222] Основные данные по воздухоочистителям приведены в табл. 78. [c.222] Газовыпускная система включает выпускной трубопровод с устройством для подогрева горючей смеси, проходящей по впускному трубопроводу, и глушитель с приемной трубой. [c.225] Горючая смесь на всех автомобилях подогревается теплом отработавших газов. Газы проходят по газовой рубашке, окружающей участок впускного трубопровода. Применяют следующие системы подогрева. [c.225] При ручной регулировке установку заслонки изменяют в зависимости от времени года при этом заслонку можно устанавливать в два положения Зима , Лето (автомобили ГАЗ-51 и ГАЗ-63). [c.225] Л —подогрев включен 5 — подогрев выключен / — насадок 2 — упругая пластина насадка 5 —- впуск.юй трубопровод — выпускной трубопровод 5 — заслонка 6 - отверстие 7 — медная пластина. [c.225] Вернуться к основной статье