ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Краны мостовые электрические литейные (разливочные и заливочные) грузоподъемностью из "Подъёмно-транспортное оборудование Каталог-справочник " Краны изготовляются для работы на постоянном токе напряжением 220 в (по индивидуальным заказам 400 в) и на переменном токе напряжением 380 в (по индивидуальным заказам — 220 и 500 в). [c.59] Механизмы главного подъема и передвижения крана рассчитаны на тяжелый режим работы (ПВ 40%), все другие механизмы литейных кранов — на средний режим работы (ПВ 25%). [c.60] Основные узлы крана мост с кабиной управления и механизмом передвижения, главная и вспомогательная тележки. [c.60] Мост крана представляет собой сварную конструкцию, состоящую из несущих балок коробчатого сечения (соединенных между собой поперечными концевыми балками) и опирающуюся на ходовые колеса. [c.60] На верхних поясах мостовых балок установлены рельсы для перемещения главной и вспомогательной тележек. [c.60] Передвижение крана осуществляется электродвигателями через двухступенчатые редукторы и трубчатые тихоходные трансмиссионные валы, передающие вращение ходовым колесам каждого механизма передвижения крана. [c.60] Краны грузоподъемностью 75 т устанавливаются на восьми ходовых колесах и имеют один механизм привода колес, а грузоподъемностью от 125 до 385 т — на шестнадцати колесах и имеют два механизма. [c.60] Главная тележка служит для транспортировки ковша с жидким металлом и состоит из сварной рамы, на которой смонтированы механизм подъема и механизм передвижения. Для подвески ковша с металлом тележка имеет траверсу с двумя крюками. [c.60] Для синхронного вращения ба(рабанов и возможности подъема груза при выходе из строя одного из двигателей в редукторы вмонтированы храповые устройства. [c.60] Вспомогательная тележка — сварная рама, на которой расположены механизм подъема и механизм передвижения. Механизм подъема у кранов грузоподъемностью от 75 до 225 т снабжен одной крюковой подвеской, грузоподъемностью от 275 до 385 г — двумя крюковыми подвесками. [c.60] Кантование ковша, а также подъем и спуск грузов при выполнении вспомогательных операций производятся механизмом вспомогательного подъема. [c.60] Управление механизмами осуществляется при помощи магнитных контроллеров, расположенных в герметизированной кабине управления, подвешенной к мОсту крана. По желанию заказчика кран может быть снабжен (за дополнительную оплату) душирующей установкой (при электропитании крана от сети постоянного тока), а краны на переменном токе — установкой для коцдицио-нирования воздуха. [c.60] Краны литейные грузоподъемностью 125 + 30, 175 + 50, 180 + 50 и 225 + 50 г по согласованию с заводом могут быть изготовлены и для других стандартных пролетов. [c.60] Цена крана электрооборудованием и комплектующими изделиями), тыс. руб. [c.61] Род тока и напряжение, а. [c.61] Вернуться к основной статье