ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Кран мостовой электрический магнитный с жесткой траверсой грузоподъемностью из "Подъёмно-транспортное оборудование Каталог-справочник " Кран мостовой электрический магнитный с жесткой траверсой (фиг. 34) предназначен для подъемно-транспортных операций в прокатных цехах металлургических заводов (участок замедленного охлаждения рельсов — загрузка колодцев рельсами при температуре 550°, разгрузка колодцев и складирование рельсов при температуре 100—150°). [c.50] Мост крана состоит из двух главных балок, двух вспомогательных ферм, связанных соответственно с главными алками горизонтальными фермами и поперечными рамками. [c.50] Торцовые балки коробчатого сечения опираются на двухколесные балансирные тележки, в каждой из которых одно колесо приводное. [c.50] Механизм передвижения крана выполнен с раздельным приводом каждой балансирной тележки от электродвигателя через двухступенчатые редукторы. [c.50] К верхней траверсе посредством специального устройства подвешена сменная рабочая траверса в двух исполнениях трехмагнитная и четырехмагнитная (последняя назначается для рельсов длиной от 25 м). Подвеска магнитов в обоих типах траверс осуществлена рычажной системой, позволяющей захват рельсов или иного проката со стрелой провеса до 300 мм. Рычажная система для подвески грузовых магнитов расположена внутри коробчатых сменных траверс. [c.51] Привод механизма подъема производится от электродвигателя через трехступенчатый редуктор, выходные концы которого соединены с валами барабанов посредством системы зубчатых муфт и плавающего вала. [c.51] Привод ходовых колес тележки осуществляется от электродвигателя через редуктор, выходные концы вала которого соединены с вращающимися осями колес посредством зубчатых муфт и плавающих валов. [c.51] Вернуться к основной статье