ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Исполнения изоляции электрических машин из "Справочник по электротехническим материалам " Ири возможности замера температуры по толщине изоляции и наличии значительных перепадов температур в ней возможно применение чередующихся слоев материалов разных классов. При этом для каждого слоя можно допускать предельную для него температуру. Если измерение достигаемых температур практически невозможно, то предельной допускаемой является та температура, которая соответствует материалу с наименьшей предельной допускаемой температурой. [c.179] Действующим ГОСТ 183-55 для каждого класса изоляции установлены пределы допускаемых превьЛнений температур при предельной допустимой температуре охлаждающего воздуха +35° С. [c.179] Для изоляции обмоток статора и ротора турбогенераторов в соответствии с ГОСТ 533-51 ( Генераторы электрические паротурбинные двухполюсные ) должны применяться изоляционные материалы класса В. При продолжительной работе турбогенераторов пределы допускаемых превыщений температуры активных частей турбогенераторов не должны быть больше указанных в табл. 24-3. [c.179] При применении для обмоток турбогенераторов мощностью до 6 000 кет включительно пропиточных компаундов с температурой размягчения (по методу кольца и ща-ра, см. разд. 21) выше +105° С указанные в табл. 24-3 пределы допускаемых превышений температуры обмотки статора могут быть соответственно увеличены, что устанавливается в технических условиях, утверждаемых заинтересованными сторонами При применении более нагревостойкой изоляции, чем класса В, пределы допускаемых превышений температуры устанавливаются в технических условиях, утверждаемых соответствующими организациями. [c.179] Для гидрогенераторов мощностью 1 ООО ква и выше ГОСТ 5616-50 ( Генераторы электрические гидротурбинные ) предписывает применение для изоляции обмоток статора и ротора материалов класса В. При этом предел допускаемого превышения температуры обмотки статора с изоляцией класса В, пропитанной асфальто-битумным составом, не долж ен превышать 70° С. [c.179] В табл. 24-4 приведены предельно допускаемые превышения температуры частей тяговых электродвигателей постоянного тока при испытании их на стенде над температурой окружающей среды (по ГОСТ 2582-50). [c.179] Указанные в настоящей таблице допустимые превышения температуры действи-тельны при температуре охлаждающего воздуха не выше -f25° . Если температура охлаждающего воздуха выше +25° С, то пределы превышения температуры должны быть соответственно снижены. [c.179] Для обмоток закрытых электродвигателей допустимые превышения температуры могут быть выше значений, указанных в табл. 24-4, на 10° С. [c.179] В зависимости от тех внешних условий, для которых предназначается электрическая машина, а также режима работы машины изоляция разделяется на разные виды исполнения. [c.179] Изоляция электрических машин нормального пополнения обычно выполняется на основе материалов класса А. Пропитка обмоток одно- или двукратная в битумно-масляном лаке типа 458. [c.179] Одновременное измерение превышения температуры по методу термометра и но методу сопротивления не требуется. Если в дополнение к значениям, полученным по методу сопротивления, желательно иметь отсчет но термометру или встраиваемому температурному детектору), то допускаемое превышение температуры по термометру (или встраиваемому температурному детектору), поменАенному в наиболее горячую точку, не должно превышать 70 С, если обмотка изолирована материалами класса А, и 90 С если обмотка изолирована материалами класса В. [c.185] Влагостойкое исполнение изоляции предназначается для тех же условий работы, что и изоляция нормального исполнения, за исключением того, что относительная влажность воздуха может достигать 95- 98%, кратковременно 100%. Влагостойкость изоляции характеризуется допустимым временем нахождения машины в нерабочем состоянии в атмосфере с относительной влажностью 95+3% при 20+5°С, после чего ее можно включить без предварительной подсушки на номинальное напряжение для работы в нормальной эксплуатации. [c.186] Вернуться к основной статье