ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Согласование характеристик двигателя и гидротрансформатора, имеющего прозрачную характеристику из "Гидродинамические передачи " Сказанное ранее относительно согласования непрозрачной характеристики остается справедливым и для гидротрансформатора с прозрачной характеристикой. Изменение расположения участка совместной работы двигателя и гидротрансформатора может быть выполнено за счет изменения размеров последнего или за счет введения передачи между валом двигателя и валом насоса гидротрансформатора при этом переместится весь пучок парабол. [c.207] На основании характеристики двигателя с окончательными точками совместной работы (рис. 99, в) строится характеристика гидротрансформатора при совместной работе с двигателем (рис. 99, г). На оси ординат откладываются п , и т], а на оси абсцисс — передаточное отношение г. [c.208] Моменты и числа оборотов насоса откладываются в соответствии с характеристикой (рис. 99, в), к. п. д. и коэффициент трансформации принимаются неизменным, тогда по формуле М7. = М К определяется момент турбины. [c.208] Эффективность применения гидротрансформатора с прозрачной или непрозрачной характеристиками зависит от характеристики двигателя, совместно с которым они работают. [c.208] Система должна обеспечить высокую топливную экономичность и максимальные значения моментов на турбине гидротрансформатора. Рассмотрим влияние коэффициента прозрачности характеристики гидротрансформатора П и крутизны характеристики двигателя tg ф. С некоторым приближением крутизна характеристик двигателя может быть определена углом наклона секущей ЕД (рис. 99, в) к оси абсцисс или, что то же, к линии СЕ, где точки Е и Д соответствуют крайним режимам работы двигателя совместно с гидротрансформатором. [c.209] Момент на турбинном валу равен М. = М К- Следовательно, чем больше момент Мд и число оборотов Пд, тем больше момент на турбинном валу. Поэтому с двигателями, имеющими крутопадающие характеристики (обычно карбюраторные двигатели), целесообразно использовать гидротрансформаторы с прозрачной характеристикой. При пологой характеристике двигателя применяется гидротрансформатор с непрозрачной или малопрозрачной характеристикой. [c.210] В каждом отдельном случае необходимо проводить индивидуальное согласование с учетом экономических показателей всех элементов системы. Характеристики комплексных гидропередач имеют двойную прозрачность . На режимах гидромуфты прозрачность характеристики больше, чем на режимах гидротрансформатора. Поэтому согласование необходимо проводить с учетом продолжительности работы на тех или иных режимах с соответствующим анализом общей экономичности системы [49, 50] и нагрузки двигателя. [c.210] Проводя анализ, следует иметь в виду, что обычно коэффициент трансформации Ко при г = 0 у гидротрансформаторов с прозрачной характеристикой меньше, чем с непрозрачной . В данном случае (при прозрачной характеристике гидротрансформатора за основу согласования принимается режим с к. п. д. не менее 80% на правой ветви характеристик, а в случае комплексной гидропередачи — режим с максимальным значением к. п. д. на режиме гидромуфты. Обычно эти режимы согласуются с режимом максимальной мощности двигателя, если нет особых указаний в техническом задании. Согласование работы двигателя и гидромуфты производится аналогичным образом. [c.210] Вернуться к основной статье