ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности рабочего процесса в гидродинамических передачах из "Гидродинамические передачи " Принципиальное отличие гидродинамических передач от обычных гидравлических машин заключается в том, что рабочие колеса в первых расположены таким образом, что рабочая жидкость течет через них последовательно по замкнутому кругу, т. е. рабочие колеса образуют гидродинамическую цепь с поворотом потока на 360°. Лопастные системы колес находятся в непосредственной близости. [c.23] Следоватёльно, при протекании потока в гидродинамической передаче входные условия каждой последующей лопастной системы определяются выходными условиями из предыдущей лопастной системы. Отсюда вытекает, что скоростная энергия потока на выходе из предыдущего колеса используется в последующем колесе, г. е. ее не обязательно преобразовывать в энергшо давления. [c.24] Поэтому в отличие от обычных турбин и насосов при расчете гидропередач нет необходимости задавать на выходе из турбины и на входе в насос момент скорости потока равным нулю, в большинстве случаев ф О, следовательно, и Ф 0. [c.24] Турбины и направляющие аппараты могут быть одноступенчатыми и многоступенчатыми, поток жидкости в них может быть центробежным, осевым и центростремительным. Насосы в большинстве случаев бывают одноступенчатыми с центробежным потоком, но могут быть и с осевым. [c.24] При взаимодействии лопастной системы и жидкости в насосе энергия от входа к выходу увеличивается за счет энергии, подводимой от двигателя к лопастной системе насоса в турбине энергия жидкости от входа к выходу уменьшается, превращаясь в механическую энергию лопастной системы, и передается на рабочую машину. [c.24] Из рис. 6 и уравнения (II.7) видно, что момент лопастной системы насоса положительный, а противодействующий ему момент сопротивления жидкости, находящейся в ней, отрицательный. В турбине момент жидкости положительный, а на лопастной системе отрицательный. Момент направляющего аппарата зависит от режима работы. У гидротрансформатора обратного хода в турбине момент жидкости отрицательный, а на лопастной системе положительный относительно угловой скорости насоса, направление которой принято за положительное. [c.24] Вернуться к основной статье