Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Интерес к системам автоматизированного проектирования (САПР) растет не по дням, а по часам. Любая проектная организация, архитектурная мастерская, частные лица, получившие более менее серьезный заказ на проектирование како-го-либо объекта, очень быстро осознают, что оставшимися после перестройки силами без автоматизации заказ просто не сделать. Приходит осознание необходимости внедрения САПР в повседневную работу, и люди начинают оглядываться, а что вокруг есть При этом от САПР довольно часто ожидают больше, чем она может дать, рассчитывая получить немедленный результат, не вкладывая никаких усилий.

ПОИСК



САПР — использовать или ждать

из "Системы автоматизированного проектирования AutoCAD 2004 ArchiCAD 8_0 Planix Home 3D Architect 4_0 Основы строительства, архитектуры и машиностроения на ПК "

Интерес к системам автоматизированного проектирования (САПР) растет не по дням, а по часам. Любая проектная организация, архитектурная мастерская, частные лица, получившие более менее серьезный заказ на проектирование како-го-либо объекта, очень быстро осознают, что оставшимися после перестройки силами без автоматизации заказ просто не сделать. Приходит осознание необходимости внедрения САПР в повседневную работу, и люди начинают оглядываться, а что вокруг есть При этом от САПР довольно часто ожидают больше, чем она может дать, рассчитывая получить немедленный результат, не вкладывая никаких усилий. [c.286]
Все это очень дорого... [c.287]
Высказывающий эти замечания человек обычно впадает в раздумья на тему с одной стороны, надо бы подождать до лучших времен, с другой стороны, надо повышать производительность труда... А тут еще западный заказчик требует документацию в электронном виде на магнитных носителях... [c.287]
Попробуем дать ответы на эти вопросы и рассеять сомнения. [c.287]
Ответ на второй вопрос на удивление прост — если у вас есть специфика в оформлении документации и/или проектировании, то кто же, кроме вас, ее учтет А вот дело системы — предоставить вам возможность подстроится под эту специфику. Кроме того, существуют узкоспециализированные системы, и вы можете попытаться найти такую (например, САПР яхт или трубопроводов). [c.287]
Что касается трехмерного моделирования и подготовки программ для ЧПУ, то тут есть два замечания. Во-первых, от всякой системы следует ожидать того, на что она изначально была рассчитана — нельзя требовать от системы, ориентированной на выпуск конструкторской документации, решения задач трехмерного моделирования сборок с выявлением противоречий и подготовки программ для станков с ЧПУ. Во-вторых, если действительно вы собираетесь работать с трехмерными моделями, то для этого надо иметь компьютеры соответствующих характеристик и быть готовым вложить в программное обеспечение (да и в аппаратуру тоже) достаточно большие средства. [c.287]
Вопрос стоимости — самый больной вопрос в САПР. Сегодня можно условно вьщелить 3 ценовых диапазона до 1500, от 1500 до 15000, выше 15000. [c.287]
В третьем диапазоне расположены мощные системы трехмерного моделирования и изготовления — Eu lid, ProEngineer и другие. Отметим, что системы второго диапазона по функциональным возможностям начинают наступать на пятки дорогим САПР. [c.288]
Для большинства российских предприятий оптимальные конфигурации систем сегодня находятся во втором диапазоне. Если же пользователь все-таки использует дорогие САПР, то это обычно сопровождается созданием нескольких рабочих мест на базе систем средней стоимости. Это подтверждает как наш, так и западный опыт. [c.288]
В области САПР существует некий философский вопрос, присущий всем автоматизированным системам САПР и компьютер, на котором она функционирует, — это инструмент, а не искусственный интеллект, способный принимать рещения. Ни одному конструктору не придет в голову перекладывать проектные рещения на карандаш, линейку или калькулятор... Тем не менее, когда тот же конструктор садится за компьютер, он воспринимает его как своего партнера и пытается требовать такого уровня автоматизации своих работ, на который не способен не то что компьютер, но и просто менее опытный конструктор. Еще раз подчеркнем, что САПР — это ИНСТРУМЕНТ, помогающий в проектных работах и предлагающий некоторые заранее в него заложенные проектные решения, а не конструктор с искусственным интеллектом. Один из наиболее часто встречаемых вопросов — А я могу все это переделать, как я это делаю резинкой и карандашом Ответ на этот вопрос — Да, конечно . Все зависит от того, на каком уровне автоматизации вы хотите работать — можно снизить этот уровень до компьютерного аналога того самого карандаша и резинки. [c.288]
Наиболее активными в области использования САПР на сегодняшний день оказались архитекторы. Они достаточно быстро выкристаллизовывались из огромных проектных институтов в маленькие частные архитектурные мастерские, которые имеют достаточное количество заказов и готовы вкладывать деньги в автоматизацию своей работы. В силу своего более творческого характера труда, они менее консервативны и менее склонны требовать решения всех своих проблем сразу, а готовы проходить этот путь по частям. [c.288]
Традиционные машиностроительные, приборостроительные и судостроительные КБ этот этап еще не прошли и пока приглядываются к предлагаемым системам, с одной стороны, оценивая более-менее доступные (по деньгам) системы подготовки КД и, с другой стороны, заглядываясь на прекрасные (и очень дорогие) системы трехмерного моделирования и подготовки программ ЧПУ и специализированные системы. [c.288]
Существует вопрос, который интересует всех, — как использовать уже разработанные и существующие на бумаге чертежи и схемы. Технологии сканирования и работы со сканированными изображениями интересуют и архитекторов, и машиностроителей, и специалистов по геоинформатике. В этой области вопрос о вложении собственных сил стоит особенно остро. [c.288]
Теперь попробуем взглянуть хотя бы на некоторые САПР, предлагаемые сегодня на рынке. Мы рассмотрим три основных направления автоматизации — архитектура и строительство, оформление конструкторской документации в машиностроении и смежных областях (например, в приборостроении), трехмерное моделирование деталей и поверхностей. Все рассматриваемые системы относятся ко второму стоимостному диапазону, то есть их стоимость колеблется от 1500 до 15 ООО долларов США. Не умаляя достоинства других систем, мы рассматриваем только системы, функционирующие на базе Auto AD, в связи с его повсеместной распространенностью. [c.289]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте