ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Определение основных характеристик железнодорожных эстакад и желобов для слива мазута из "Мазутные хозяйства ТЭС " К основным характеристикам железнодорожных эстакад при проектировании мазутных хозяйств относят их число и длину. [c.112] При расчете исходят из годового грузооборота и массовой нормы наливных маршрутов. [c.112] Максимальный тоннаж маршрутных составов из вагонов-цистерн определен в 4000 т (сдвоенные составы). По отдельным направлениям и дорогам массовая норма перевозки грузов устанавливается Министерством путей сообщения РФ. [c.112] Длина двусторонней эстакады сокращает ся в 2 раза по сравнению с длиной односторонней. [c.113] Пример расчета. Определить число и длину железнодорожных эстакад для слива мазута на ТЭС (Казанская ТЭЦ-1), если годовой расход мазута составляет 800 тыс. т, массовая норма наливного маршрута, установленная для станции,— 2800 т. [c.113] Составы комплектуются на 80% цистернами вместимостью 50 м и на 20% цистернами вместимостью 25 м . Коэффициент неравномерности их поступления = 1,3. Плотность мазута Рл= 0,98 т/м . [c.113] Реальное время слива мазута из состава вместе с подачей и отправкой его принимается равным 8 ч. [c.113] Длина цистерны вместимостью 50 м (по буферам) / = 11 м, а цистерны вместимостью 25 м =7,56 м. [c.113] Длина двусторонней эстакады составит 315 м. [c.113] В настоящее время на Казанской ТЭЦ-1 под слив можно поставить на двустороннюю эстакаду 32 цистерны по 60 т. [c.113] К основным характеристикам сливных желобов относят площадь их живого сечения и диаметр отводных труб. [c.113] Следует отметить, что площадь Рв (3.5) находится без учета площади, занимаемой паропроводами или паровой рубашкой. [c.113] При конструировании желобов предусматривают, что высота их в середине (в местах расположения отводной трубы) больше, чем на концах. [c.113] Таким образом, в составе должно быть 64 цистерны. [c.113] Если эстакада с двусторонним сливом, то ее длина должна составить 330 м. [c.113] В последнее время на практике составы в основном на 100% комплектуются цистернами вместимостью 50 м. Проведем расчет в этом случае. [c.113] Полученный результат увеличивают на 15—20% для уменьшения площади сечения за счет находящихся в желобе паропроводов и для того, чтобы избежать затруднений при сливе, связанных с возможным недостаточным подогревом мазута. [c.114] Пример расчета. Определить площадь живого сечения сливного желоба на ТЭС (Казанская ТЭЦ-1) при сливе мазута МЮО из 32 цистерн вместимостью 60 м на двусторонней эстакаде. Максимальное время слива т = 8 ч. Плотность мазута при 90 С, р , = 0,958 т/м, его кинематическая вязкость V = 118 10 м/с и скорость течения по желобу V- 0,2 м /с. Одновременно найти диаметр отводных труб. [c.114] Для основных мазутных хозяйств можно приблйженно принимать длину фронта разгрузки исходя из слива расчетного суточного расхода топлива (за расчетный суточный расход принимается расход мазута при 20-часо-вой работе всех агрегатов на номинальной нагрузке), но не менее 1/3 длины состава. Так, при длине фронта разгрузки 90 м при сливе в четыре ряда обеспечивается одновременный слив из 16 цистерн по 60 т или 8 цистерн по 120 т. [c.114] Для котельных с давлением пара не более 4 МПа и с температурой воды не более 200 °С длина фронта разгрузки мазута, применяемого в качестве аварийного или растопочного топлива, рассчитывается из условия на одну железнодорожную цистерну для котельных мощностью до 100 МВт, на две железнодорожные цистерны — более 100 МВт. [c.114] Вернуться к основной статье