ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Классификация схем мазутных хозяйств из "Мазутные хозяйства ТЭС " К преимуществу можно отнести то, что при тупиковой схеме учет расхода топлива наиболее прост, так как ведется по одному мазутоме-ру перед котлами. [c.20] Тупиковая схема топливоподачи в настоящее время используется редко. [c.20] Наиболее удобной в эксплуатации и широко применяемой в практике проектирования является циркуляционная схема. [c.20] Циркуляционная схема применяется при сжигании высоковязких мазутов, а также при работе котельной постоянно на мазуте и кратковременно на газе. [c.20] Конденсат пара поступает в сборник конденсата. Из приемной емкости 7 мазут, пройдя фильтры 5 грубой очистки, перекачивается насосами 4 в основную емкость (резервуар) i4. В приемной емкости 7 топливо подогревается местными секционными паровыми подогревателями 1В. Из резервуара мазут насосами 11 перекачивается в мазутные подогреватели 70 (кожухотрубчатые или секционные), находящиеся в мазутонасосной. Перед подачей мазута в подогреватели он проходит первую ступень очистки от примесей и осадков в фильтрах 12 грубой очистки. При циркуляционной схеме обязательна линия рециркуляции мазута из котельной в основную емкость и на всас насосов. Мазутопровод рециркуляции меньше диаметром, чем прямой мазутопровод из мазутонасосной в котельную. Мазут на рециркуляцию подается в количестве около 15% общего его расхода. Давление в мазутопроводе котельной регулируется сливным клапаном 13. Паропровод, идущий на подогреватели, изолируется вместе с мазутопроводами прямой и обратной (циркуляционной) линий. Для полного учета расхода мазута устанавливаются мазутомеры 3, 9 как на прямой линии к котельной, так и на обратной. [c.21] Основной недостаток данной схемы — неизбежность слива обработанного и подогретого мазута в емкости при останове котлов, иначе может быть вызван перегрев топлива на всасе насоса. [c.21] Комбинированная (тупиково-циркуля-ционная) схема применяется при работе станции на переменных нагрузках, при частых переходах с газа на мазут, а также при работе со стабильными нагрузками на маловязких топливах. Эта схема наиболее приемлема для котлов, работающих на высоковязких мазутах. [c.21] На рис. 1.6 приведена типовая комбинированная схема мазутного хозяйства. Мазут на станцию поступает в железнодорожных цистернах. Вдоль железнодорожных путей сооружается эстакада 4 для обслуживания цистерн 1. Для слива мазута требуется предварительный разогрев его в цистернах до температуры 60—70 °С. При открытой разгрузке разогрев мазута осуществляется обычно свежим паром с давлением 0,8—1,3 МПа и температурой 200—250 С, подаваемым из котельной. Слив мазута осуществляется через нижний сливной прибор самотеком в межрельсовый сливной желоб (лоток) 2, представляющий собой железобетонный короб. Сливные лотки делаются с уклоном 1—2%, что позволяет маз)ту самотеком сливаться в приемную емкость 3. Они снабжены трубчатыми паровыми подогревателями для поддержания необходимой температуры мазута (не ниже 70 °С). Далее мазут проходит предварительную очистку в фильтрах 13 грубой очистки. После чего он подается в основную емкость (резервуар) 25, где может хранится как в горячем , так и в холодном состоянии в зависимости от режима работы котлов. [c.21] Комбинированн 1я схема может работать так же, как тупиковая схема, если закрыть клапаны на линии рециркуляции от котлов к основной емкости. Расход топлива определяется мазутомерами 6 как на прямой, так и на обратной линиях к котельной. Это необходимо для определения разности расходов мазута, потребляемого котлами. [c.22] Регулирование расхода или давления мазута производится с помощью регулировочного клапана с импульсом по нагрузке или давлению в котлах. Для защиты поверхностей нагрева котлов от коррозионных процессов предусмотрена установка для ввода жидких присадок. [c.22] Жидкие присадки смешиваются с мазутом после первой ступени фильтров 13 грубой очистки. Жидкие присадки подаются насосом-дозатором 18 из бака 19. При этом обязателен их подогрев в паровом подогревателе 10 жидких присадок. Конденсат отработавшего пара скапливается в конденсатном баке 14, затем после очистки его возвращают в пароводяной тракт котла. [c.22] На рис. 1.8 приведена принципиальная типовая двухступенчатая схема мазутного хозяйства с доставкой мазута по железной дороге. После разогрева свежим паром в цистернах и слива его в сливные желоба мазут самотеком поступает в приемные емкости 1. Из приемных емкостей он откачивается ве -тикальными погружными насосами. Мазут хранится в резервуарах 5, оборудованных циркуляционным подогревом. [c.23] Циркуляционное перемешивание и разогрев его в резервуарах производится горячим мазутом, подаваемым насосами 8 от подогревателей 9. Циркуляционный контур можно представить в таком виде резервуар — фильтры грубой очистки — насосы циркуляционные — КХЦ — подогреватели циркуляционного контура — КГЦ — резервуар. Отличие второго контура, предназначенного для подготовки топлива к сжиганию, от контура одноступенчатой схемы заключается в использовании насосов 7 второго подъема. Излишки мазута из котельной по линии рециркуляции подаются частично в циркуляционный контур и контур подачи топлива к сжиганию. [c.23] На рис 1.9 показана типовая двухступенчатая совмещенная схема мазутного хозяйства. Для приема цистерн с мазутом используется трехпутная сливная эстакада. Предварительно подогретый мазут из цистерн поступает в сливной межрельсовый желоб. Затем он самотеком сливается в приемные емкости 1, откуда с помощью перекачивающих насосов 2 подается в резервуары 3, которые располагаются в виде отдельных групп. Каждый резервуар оборудуется устройствами для приема, подогрева и выдачи мазута. Каждая группа резервуаров имеет следующие общие магистрали напорную циркуляционную от насосов первого подъема 4 и подогревателей 5 всасывающую мазутную, по которой топливо поступает к мазутонасосной рециркуляции мазута. [c.27] Рециркуляция мазута необходима для предотвращения его расслоения и циркуляционного подогрева в резервуарах 3. Мазут, поступающий на сжигание в котельную, перекачивается насосами 4 первого подъема в подогреватели 5. Далее, пройдя очистку в фильтрах 6 тонкой очистки, мазут насосами 7 второго подъема подается в котельную. Мазут из котельной по линии рециркуляции попадает в напорные циркуляционные мазутопроводы. [c.27] В перечисленных схемах подогрев мазута, поступающего в котельную на циркуляционный разогрев и перемешивание в резервуарах, производится в выносных подогревателях мазута. Основное различие приведенных схем заключается в количестве устанавливаемого оборудования, его типах и марках. [c.27] Вернуться к основной статье