ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструкционная керамика в нефтяном и химическом машиностроении из "Справочник конструктора " Способность керамических материалов противостоять изнашиванию в условиях гидро- и аэроабразивного воздействия, а также коррозионная стойкость к агрессивным жидкостям обусловили применение керамики для деталей химического и нефтяного машиностроения. [c.760] По разработанной технологии НПО ВНИИАШ и ПО Азнефть освоено производство штуцерных втулок и торцевых уплотнений из оксида алюминия [2]. [c.760] Использование корундовых деталей в условиях гидроабразивного износа, как показал опыт, экономически целесообразно при относительно низких скоростях истечения жидкости. При увеличении же скоростей истечения жидкости до 100-120 м/с и при содержании в ней 4-5 % (по массе) абразивных включений корундовые материалы заметно уступают твердым сплавам. [c.760] Корундовая керамика обладает очень высокой химической стойкостью (табл. 4.4.14) по сравнению с традиционно применяемыми в химическом машиностроении материалами (рис. 4.4.4). [c.760] Японская фирма Сонода Йошитерн изготовляет из керамики шаровые краны, поворотные заслонки и игольчатые клапаны. Последние работают при давлении 0,7-5,0 МПа (в особых случаях до 30 МПа). Для регулирования технологических процессов, а также в качестве запорной арматуры в химической и целлюлозно-бумажной промышленности, где используются абразивные суспензии, применяются керамические вентили из корунда, которые устанавливаются на трубопроводы диаметром 12-200 мм и рассчитаны на максимальное давление от 10 МПа и температуру до 500 °С. [c.760] Аналогичные керамические детали изготавливаются также и в России [2]. [c.761] Вернуться к основной статье