Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Шпатлевка, или подмазочная масса, представляет собой густую пасту, состоящую из мела с добавлением других пигментов (охра, железный сурик, цинковые и свинцовые белила и т. п.), затертых на различных пленкообразующих в зависимости от назначения шпатлевок. В качестве пленкообразующих применяют олифу, масляно-смоляной лак, нитроцеллюлозный лак, перхлор-виниловый лак, раствор клея и др. Шпатлевки в окрасочной технике применяют для выправления всех неровностей окрашиваемой поверхности.

ПОИСК



Испытание шпатлевок (подмазочных масс)

из "Испытания лакокрасочных материалов и покрытий "

Шпатлевка, или подмазочная масса, представляет собой густую пасту, состоящую из мела с добавлением других пигментов (охра, железный сурик, цинковые и свинцовые белила и т. п.), затертых на различных пленкообразующих в зависимости от назначения шпатлевок. В качестве пленкообразующих применяют олифу, масляно-смоляной лак, нитроцеллюлозный лак, перхлор-виниловый лак, раствор клея и др. Шпатлевки в окрасочной технике применяют для выправления всех неровностей окрашиваемой поверхности. [c.447]
В зависимости от состояния окрашиваемой поверхности и от требований к гладкости готового покрытия наносят от одного до нескольких слоев шпатлевки, при этом толщина каждого слоя не должна превышать 0,3—0,5 мм. [c.447]
Обычно шпатлевку наносят на предварительно загрунтованную поверхность, так как в противном случае не была бы обеспечена прилипаемость (адгезия) многослойного лакокрасочного покрытия к окрашиваемой поверхности. [c.447]
Следует указать, что нанесение шпатлевки является вынужденной операцией, поскольку в большинстве случаев приходится иметь дело с неровным листовым металлом, плохим литьем и т.п. В зависимости от области применения шпатлевка должна обладать определенными свойствами. Исходя из этого, устанавливается и метод испытания. [c.447]
Все общеупотребительные шпатлевки испытывают по следующим показателям цвет, вязкость, скорость высыхания (при комнатной или повышенной температуре), внешний вид, свойство наноситься на поверхность, свойство шлифоваться. Шпатлевки специального назначения (для автомобильной, авиационной и других отраслей промышленности) могут испытываться, кроме этого, еще по другим показателям, как, например, эластичность, сопротивление удару, термостойкость и др. [c.447]
Для нанесения шпатлевки посредством трафарета применяют стальной или деревянный шпатель (см. рис. 83). Специальные шпатлевки наносят также при помощи распылителя. [c.448]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте