Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В зависимости от назначения лакокрасочного материала испытания накрасок производят на металлических или деревянных щитах, а также на щитах из штукатурки, бетона, железобетона, асбоцемента, тканевой обтяжки и других материалов.

ПОИСК



Подготовка поверхности и изготовление экспонатов

из "Испытания лакокрасочных материалов и покрытий "

В зависимости от назначения лакокрасочного материала испытания накрасок производят на металлических или деревянных щитах, а также на щитах из штукатурки, бетона, железобетона, асбоцемента, тканевой обтяжки и других материалов. [c.389]
Для металлических щитов обычно берут сталь толщиной не ме-вееО,5 мм для деревянных—воздушно-сухую сосновую доску толщиной не менее 12 мм. Испытания покрытий на таких материалах, как алюминий, алюминиевомагниевые сплавы, ткань и т. д., производят согласно специальным инструкциям. Размеры щитов должны быть не менее 300 X X 350 мм. Принятый нашим стандартом размер 350x700 мм позволяет испытывать одновременно два образца краски на одном щите. [c.389]
Щиты укрепляют на деревянном подрамнике. Подрамник и внутренняя сторона щита предварительно должны быть хорошо окрашены двумя слоями масляной краски (железный или свинцовый сурик). На рис. 211 и 212 показаны деревянные рамки для металлических щитов размерами 300x350 мм и 350x700 мм. [c.389]
Деревянные щиты изготовляют из нескольких досок, соединенных шплинтом. Для того чтобы щиты не коробились, поперек внутренней стороны на 1/4 глубины щита вгоняют две-три планки шириной 2—4 см (рис. 213). Внутреннюю сторону щита окрашивают масляной краской. [c.389]
После очистки поверхности от ржавчины и окалины ее протирают лаковым керосином, вытирают насухо тряпками и окрашивают в два слоя (при помощи кисти или распылителя) испытуемым лакокрасочным материалом. [c.390]
Лакокрасочные материалы на основе эфиров целлюлозы, хлорвиниловой, перхлорвиниловой и других полимеризационных смол, отличающихся плохой прилипаемостью к металлу, наносят на предварительно загрунтованную поверхность. В качестве грунтовки для железа применяют, например, глифталевый грунт 138. При испытании многослойных систем, например автомобильных нитропокрытий, покрытий железнодорожных вагонов и т. п., подготовку Щитов производят в соответствии с технологической схемой покрытия. [c.390]
Деревянный щит предварительно зачищают шкуркой и заполняют поры столярной грунтовкой. Через сутки поверхность тщательно обрабатывают шкуркой и наносят испытуемый материал в два слоя. Окрашенные щиты выставляют на атмосферную станцию через 5—10 суток после практического высыхания послед- него слоя. [c.390]
Перед выставлением щитов на станцию необходимо проставить на них в верхних углах опознавательные знаки—порядковый номер щита и дату начала испытания (рис. 214). [c.390]
В течение первых 30 дней осмотр экспонатов производят через каждые 10 дней, а затем, если разрушение идет медленно,—раз в месяц. [c.391]
Перед каждым осмотром губкой, смоченной в воде, смывают с экспоната пыль и затем поверхность насухо вытирают замшей. [c.391]
Во время периодических осмотров экспонатов определение видов разрушений и их оценку производят по десятибальной системе ГИПИ-4, приводимой в гл. 7 (стр. 394). [c.391]
Приводим примерную форму карточки для записи результатов крышных испытаний. [c.391]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте