ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Восстановление деталей сваркой Общие сведения из "Ремонт автомобилей " Сварка имеет широкое распространение в ремонтном производстве. В авторемонте применяется как газовая ацетилено-кислородная сварка, так и электродуговая. В зависимости от рода материала детали, ее назначения и конфигурации применяют тот или иной вид сварки. Газовая сварка применяется, по преимуществу, для ремонта деталей из чугуна и цветных металлов, электродуговая — для наплавки изношенных поверхностей стальных деталей. Рассмотрим кратко основные явления, сопровождающие процесс сварки. [c.77] Вторая зона характерна своей восстановительной средой ввиду наличия окиси углерода СО и водорода Н , которые способны отнимать кислород от металла. [c.77] В зависимости от рода свариваемого металла применяются различные составы флюсов, которые приводятся ниже. [c.78] Перегрев вызывает изменение структуры в сварочном шве и окружающем металле, причем чем больше углерода в стали, тем больше зона перегретого металла. В результате может получиться крупнозернистая структура, при которой металл имеет пониженные механические свойства — пластичность и сопротивляемость на удар. Улучшение структуры может быть произведено путем отжига. [c.79] Сварка металлов электрической дугой получила мировое промышленное значение благодаря изобретению русским инженером Н. Г. Сла-вяновым электросварки металлическим электродом. [c.79] Электродуговая сварка характеризуется высокой температурой электрической дуги, доходящей до 6000°. При постоянном токе высокая температура находится на положительном полюсе, соответственно и количество выделяемого тепла здесь больше, чем на отрицательном полюсе. При сварке постоянным током массивных деталей применяют прямую полярность, т. е. электрод соединяют с отрицательным полюсом, а деталь — с положительным. Это обеспечивает хороший прогрев, так как деталь более массивна, чем электрод. [c.79] При переменном токе температура полюсов одинакова по той причине, что плюс и минус здесь непрерывно меняются. [c.79] Дуга при посто лнном токе более устойчива, чем при переменном наплавленный сло1 металла более ровный и гладкий и выше по своим механическим свойствам. Для устойчивости дуги переменного тока налагают ток высокого напряжения и высокой частоты на сварочный переменный ток. Это достигается при помощи осциллятора, при работе с которым обрывы дуги получаются реже, она горит спокойнее и поддерживается легче. Качество и производительность сварки при этом значительно повышаются. [c.79] Высокая температура электрической дуги способствует поглощению из окружающего воздуха не только кислорода, но и азота, причем в значительно большей степени, чем при газовой сварке. При наличии в наплавленном металле азота в виде нитридов Ре Ы и РбзЫ он становится более жестким и хрупким, чем при газовой сварке ацетилено-кислородным пламенем. [c.79] На поглощение азота и кислорода при работе с электрической дугой оказывают большое влияние длина дуги, толщина обмазки, диаметр электрода, род и сила тока. Более длинная дуга и голые электроды способствуют большему поглощению кислорода и азота. Так, при длине дуги 2 мм количество азота 0,15—0,16%, в то время как при длине дуги 6—8 мм оно доходит до 0,19—0,20%. При толщине обмазки 0,30 мм количество азота в наплавленном металле 0,13%, в то время как при толщине обмазки 2,5 мм оно равно лишь 0,03%. [c.79] При повышенном содержании окислов.и нитридов в наплавленном металле его механические качества, относительное удлинение и ударная вязкость понижаются. Улучшить качество металла с приданием ему необходимой твердости и износостойкости можно отжигом и последующей закалкой. [c.79] При электросварке, как и при газовой ацетилено-кислородным пламенем, происходит выгорание углерода, кремния и марганца,. а также и легирующих элементов в случае сварки специальных сталей. [c.80] Участок неполного расплавления, являющийся переходным от наплавленного к основному металлу, характеризуется наличием жидкой и твердой фаз и весьма малыми размерами. Затем следует участок перегрева с крупнозернистой структурой, снижающей пластические свойства металла этой зоны. Участок нормализации имеет мелкозернистую структуру перлита и феррита с повышенными механическими свойствами по сравнению с основным металлом. [c.80] Участок неполной перекристаллизации характерен наличием мелких перекристаллизованных зерен феррита и перлита, наряду с имеющимися крупными зернами феррита, не прошедшими перекристаллизации. Различная величина зерен структуры несколько снижает механические свойства металла. Участки рекристаллизации и синеломкости обычно не отличаются по структуре от основного металла. Участок синеломкости хотя и не имеет отличной структуры от основного металла, но обладает пониженной пластичностью при повышенных температурах. [c.80] Вернуться к основной статье