ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Способы восстановления деталей механической обработкой Общие сведения из "Ремонт автомобилей " В главе 1 первого раздела указывалось, что в результате износа деталей их геометрическая форма и начальные (номинальные) размеры изменяются, вследствие чего характер посадки сопряжения мет няется. [c.53] Задачей восстановления деталей является возвращение им работоспособности, а сопряжению — первоначальной посадки, т. е. зазора или натяга, установленных техническими условиями в зависимости от характера сопряжения. Это может быть достигнуто двумя методами восстановления деталей а) изменением начальных (номинальных) размеров изношенных деталей и б) восстановлением изношенных деталей до номинальных размеров. [c.53] При первом методе деталь в результате механической обработки получает правильную геометрическую форму и новый размер, отличный от номинального (ремонтный размер). [c.53] При втором методе детали возвращается не только правильная геометрическая форма, но и начальный, т. е. номинальный размер. [c.53] Осуществление первого метода производится механической обработкой детали под ремонтный размер, а в. .некоторых сопряжениях, кроме того, и постановкой дополнительной детали. [c.53] При втором методе изношенная поверхность детали наращивается способами электродуговой или газовой наплавки, электролитических покрытий или металлизации, или восстанавливается способом давления, постановкой дополнительной детали, а при восстановлении подшипников скольжения заливкой антифрикционными сплавами, причем при всех этих способах производится последующая механическая обработка детали под номинальный размер. [c.53] Кроме указанных способов, в ряде случаев прибегают к использованию неизношенной части детали, путем изменения ее рабочего положения в сопряжении, замены изношенной части детали постановкой дополнительной детали и др. [c.53] Наряду с восстановлением геометрической формы и размеров детали, в практике ремонта приходится сталкиваться с другими неисправностями деталей в виде различного рода трещин, пробоин, погнутости, задиров и пр. [c.54] Детали, имеющие трещины и пробоины, ремонтируются при помощи сварки, пайки, постановки заплат или штифтования в зависимости от величины, характера расположения и условий работы детали. Погнутость деталей устраняется правкой, а различные задиры — механической и слесарно-механической обработкой. Необходимая герметичность сопряжений, например клапанов, достигается притиркой. [c.54] В процессе восстановления геометрической формы и размеров деталей, а также устранения различных повреждений в виде трещин, погнутости, задиров и пр., в зависимости от назначения детали приходится восстанавливать и механические ее свойства, например, поверхностную твердость, соответствующей термической обработкой. [c.54] Ниже приводятся общие технологические сведения по основным способам восстановления, необходимые для понимания существа их и возможности применения при восстановлении отдельных деталей. [c.54] Восстановление деталей собственно механической обработкой производится обработкой под ремонтные размеры, постановкой дополнительной детали и восстановлением целостности детали заменой изношенной части новой. [c.54] Разумеется, что механическая обработка широко применяется почти при всех остальных способах восстановления деталей, однако здесь она ограничивается подготовительными и окончательными операциями, либо только последними, как это имеет место при восстановлении деталей способами пластической деформации — осадкой и раздачей или заливкой антифрикционными сплавами. [c.54] В процессе ремонта применяются все виды механической обработки металлов, не отличающиеся от видов механической обработки, применяемых в процессе изготовления деталей. [c.54] Однако механическая обработка при ремонте деталей имеет свои специфические особенности, на которых здесь уместно остановиться. [c.54] И ЛИШЬ по некоторым деталям крупносерийный характер. Исключение в отношении оборудования составляет несколько типов специальных станков по ремонту цилиндров, коленчатых и кулачковых валов, подшипников и некоторых других деталей. [c.55] В результате ремонта деталей должны быть восстановлены не только геометрическая форма и размеры, но и взаимное расположение основных и вспомогательных баз, с соблюдением технических условий, мало отличающихся в этом вопросе от требований заводского чертежа. [c.55] Хотя технологические базы деталей, установленные в процессе их изготовления, в большинстве своем сохраняются, все же во многих случаях они являются изношенными, а иногда и вовсе отсутствующими. Это обстоятельство и необходимость вести работу при минимальной оснастке усложняют решение вопроса о выдерживании технических условий по взаимному расположению основных и вспомогательных баз и требуют повышенного внимания со стороны технического персонала ремонтных предприятий. [c.55] Работу по механической обработке деталей необходимо начинать с исправления базовых поверхностей, а в случае использования в качестве баз рабочих поверхностей деталей, ориентироваться на неизношенные участки. Технологические приемы исправления базовых поверхностей отдельных деталей разбираются при описании ремонта соответствующих деталей. [c.55] Вследствие неравномерного износа деталей и искажения их геометрической формы, в процессе обработки приходится снимать неравномерные припуски, что ухудшает условия работы режущего инструмента и жесткость системы станок—деталь—инструмент. Это, в свою очередь, отрицательно влияет на качество поверхности детали. [c.55] Вернуться к основной статье