ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Эксплуатация оборудования и техника безопасности из "Контактная сварка " При эксплуатации машин контактной сварки необходимо систематическое наблюдение и уход за механизмами и электрооборудованием. [c.133] Скользящие токопередающие контакты шовных машин не реже одного раза в смену смазывают графитокасторовой смазкой с помощью пресс-масленки. Смазку готовят из 25—30% чистого графита марки П (ГОСТ 8295—73) и 75—70% технического касторового масла рафинированного 1-го сорта. Графит не должен иметь металлических и других включений, которые могут повредить подвижные контакты. [c.134] При работе машин возможны переменные нагрузки и вибращ1я, поэтому следует периодически проверять и подтягивать болтовые соединения вторичного контура, кронштейнов, консолей, электрододержателей, а также сварочного трансформатора (при снятии напряжения). Необходимо таки-се следить, чтобы не было зазоров в направляющих и элементах подачи подвижной плиты (в стыковых машинах). При обнаружении зазоров в электромеханическом приводе должны быть заменены шестерни, валики и втулки в шарнирных соединениях, а также изношенные шпонки. [c.135] В гидро- и пневмосистемах проверяют плотность соединений и надежность крепления резиновых шлангов и рукавов высокого давления. Уровни масла в пневмо-гидравлическом и гидравлическом приводах должны соответствовать контрольным отметкам. Водяное охлаждение машины проверяют периодически, наблюдая за про.хождением воды по всем ветвям системы и герметичностью соединений. Если вода не проходит по отдельным частям системы, то их продувают сжатым воздухом. Вода может плохо проходить из-за засорения струйных гидрореле типа РГС, имеющих относительно небольшое отверстие выходного штуцера. Штуцер вывертывают из корпуса гидрореле и прочищают. Отверстие выходного штуцера нельзя увеличивать, так как при этом нарушится нормальная работа реле. [c.135] У стыковых машин для сварки оплавлением необходимо периодически очищать от брызг расплавленного металла токоподводы вторичного контура и сварочный трансформатор. [c.136] Для проверки соответствия параметров машины паспортным данным, а также стабильности параметров в процессе эксплуатации, машины, предназначенные для сварки ответственных соединений, должны быть аттестованы. Аттестацию проводят периодически (раз в год) при пуске машины и после ее капитального ремонта. При аттестации составляют паспорт и свидетельство, разрешающее эксплуатацию машины при сварке определенных металлов в узлах с различными требованиями к качеству соединений. [c.136] Паспортизация — это определение электрических и механических праметров машины. Для заполнения свидетельства, разрешающего эксплуатацию машины, сваривают технологические образцы, толщина и марка материала которых заранее установлены для данной машины, и контролируют качество сварки. Если последнее удовлетворяет необходимым требованиям, то эксплуатация машины разрешается. [c.136] При эксплуатации особое внимание следует обращать на состояние электродов, роликов и губок машин и, в частности, их форму и размеры рабочей поверхности. Следует различать зачистку и переточку — восстановление изношенной рабочей поверхности. Зачистку электродов выполняют непосредственно в сварочной машине. Для переточки электроды с машины снимают и обрабатывают на токарном (фрезерном) станке. [c.136] Необходимость зачистки и восстановления сварщик определяет визуально по степени загрязнения и износа рабочей поверхности. При сварке черных металлов с чистой поверхностью без зачистки и восстановления можно сварить большое число точек (до 5000), а при сварке легких сплавов очень быстро загрязняются поверхности электродов (от 10—15 до нескольких сотен точек). При шовной сварке легких сплавов поверхности роликов зачищают через один-два оборота ролика. Интенсивность загрязнения рабочей поверхности электродов (роликов) зависит от качества подготовки поверхности деталей и режима сварки. [c.137] Форму и размеры рабочей поверхности электродов (роликов) контролируют специальными шаблонами. При износе плоской (цилиндрической) поверхности более 15%, сферической — 30% номинальной производят ее восстановление. [c.137] Для зачистки и восстановления рабочей поверхности электродов и роликов без съема их с машины применяют специальные устройства. [c.137] Трудной операцией является съем электродов. Для этого используют специальные съемники (рис. 53). Электрод 2 зажимают между корпусом 1 и прижимом 3 с помощью винта 4. Затем ударами текстолитового или алюминиевого молотка по рукоятке корпуса съемника поворачивают и вынимают электрод из электрододержателя. Следует помнить, что затруднения при съеме электродов происходят из-за плохого качества посадочных поверхностей электродов и электрододержателей. [c.138] В процессе сварки необходимо следить за интенсивностью охлаждения электродов, роликов, губок, не допуская их нагрева, что снижает их стойкость и ухудшает качество сварки. [c.138] От организации рабочего места сварщика зависит производительность труда и качество сварки деталей. На рабочем месте сварщика должны быть предусмотрены стеллажи (столы) для собранных под сварку и готовых сварных узлов (для деталей небольшого размера). Для закрепления, поддержки и подачи в зону сварки крупногабаритных деталей необходимо использовать соответствующие приспособления и устройства, не требующие большой затраты мускульной силы сварщика и не утомляющие его. [c.138] В непосредственной близости от машины устанавливают тумбочку для хранения инструмента, чертежей, средств индивидуальной защиты н т. п. При серийном и массовом производстве эти вещи обычно помещают в металлический чемодан, сдаваемый сварщиком на хранение в кладовую после окончания смены. [c.139] Сварщик должен иметь следующий личный инструмент и другие вещи личной и драчевый напильники абразивную шкурку резиновую пластину размером 100 X ХЮО мм, толщиной 15—20 мм молоток набор клейм чистую хлопчатобумажную салфетку защитные очки перчатки щетку сметку для уборки машины набор электродов шаблоны для контроля электродов и съемник. [c.139] Для проведения технологической пробы, разрезки шлифов и других слесарных работ на участке контактной сварки должен находиться верстак с тисками. При сварке ответственных узлов на участке целесообразно иметь экспресс-пост с контролером ОТК для изготовления и контроля макрошлифов. Пост должен быть оборудован устройством для разрезки технологических образцов на шлифы, станком для шлифования шлифов, вытяжным шкафом с устройством для травления шлифов. Кроме того, необходимо рабочее место для просмотра готовых шлифов. Работы по изготовлению шлифов обычно выполняет сварщик. [c.139] После окончания смены сварщик приводит в порядок рабочее место и сдает его сменщику или мастеру. [c.139] При контактной сварке для обслуживающего персонала представляют опасность загрязнение воздуха, а также возможность ожогов, поражения электрическим током и травм подвижными частями машины. [c.139] Вернуться к основной статье