Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Процесс газопрессовой сварки заключается в нагреве соединяемых деталей ацетилено-кислородным пламенем до пластического состояния или до оплавления и последующем их сдавливании. Различают два вида газопрессовой сварки — сварку в пластическом состоянии и сварку оплавлением. Сварка в пластическом состоянии происходит без расплавления металла, при нагреве его до температуры 1200—1250° и осуществляется двумя способами при постоянном давлении при заданной температуре.

ПОИСК



Газопрессовая сварка Способы газопрессовой сварки и область ее применения

из "Справочник молодого сварщика "

Процесс газопрессовой сварки заключается в нагреве соединяемых деталей ацетилено-кислородным пламенем до пластического состояния или до оплавления и последующем их сдавливании. Различают два вида газопрессовой сварки — сварку в пластическом состоянии и сварку оплавлением. Сварка в пластическом состоянии происходит без расплавления металла, при нагреве его до температуры 1200—1250° и осуществляется двумя способами при постоянном давлении при заданной температуре. [c.360]
В первом случае свариваемые детали сдавливаются друг с другом осевым давлением, которое должно быть постоянным в процессе сварки. Во втором случае свариваемые детали вначале сдавливаются при небольшом осевом давлении, нагреваются до температуры сварки, после чего осевое давление увеличивается -ц по достижении определенной величины осадки сварка заканчивается. [c.360]
Процесс сварки металла в пластическом состоянии при постоянном давлении схематически показан на рис. 120. При газопрессовой сварке оплавлением (рис. 121) свариваемые детали зажимают в захватах станка и нагревают до расплавления, затем осуществляют давление, вследствие чего расплавленный металл выдавливается из стыка и детали свариваются. [c.360]
Газопрессовая сварка обеспечивает при правильном выполнении технологического процесса высокое качество соединений. [c.362]
Газопрессовая сварка применяется- при изготовлении деталей подвижного состава, упряжных крюков, буферных стержней, тормозных тяг, болтов паровозных дышел, труб разных сечений и т. д. [c.362]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте