ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Холодная сварка чугуна без подогрева изделий из "Справочник молодого сварщика " Холодная сварка обладает следующими недостатками, которые сильно ограничивают ее применение для ремонтных целей и почти исключают использование при заварке дефектов в ответственных чугунных изделиях образование исключительно твердых закаленных участков в переходных зонах возникновение трещин в основном металле, переходных зонах и шве различная структура н свойства наплавленного и основного металла. [c.307] Холодная сварка выполняется двумя способами — стальными электродами и электродами из цветных металлов. [c.307] Сварка стальными электродами. Лучшие результаты дают электроды с обмазкой основного типа, например УОНИ-13/55. С меньшим успехом можно применять любые качественные электроды, а также электроды с тонкими ионизирующими покрытиями. [c.307] Для получения надежного соединения чугуна со сталью в тело чугуна ввертывают стальные шпильки на резьбе. [c.307] Размеры шпилек, количество и способы их размещения зависят от толщины стенки изделия, характера излома, нагрузок, которые несет изделие, качества чугуна и других причин. [c.307] В табл. 84 приведены примеры различных способов подготовки к сварке и постановки шпилек. [c.307] В табл. 85 приведены некоторые наиболее употребительные размеры шпилек. [c.307] Сварка выполняется электродами диаметром 4—5 мм на пониженных режимах тока с расплавлением основного металла на глубину не свыше 1—2 мм. При нагреве изделия около шва более чем на 100 сварку прекращают до остывания металла. [c.307] Чтобы увеличить прочность сварного соединения и уменьшить количество наплавленного металла, в сварное соединение вваривают поперечные стальные круглые илн ромбические связи. [c.307] Сварка стальными электродами применяется при ремонте тяжелых чугунных изделий, не требующих механической обработки, например станин дизелей большой мощности, станин молотов, маховых колес, шкивов, корпусов турбин и др. [c.307] Сварка электродами из цветных металлов. Применяются т 1и типа электродов из цветных металлов медно-желез-ные — 70—90% меди и 10—30% железа железо-иикеле-вые — 30—40% никеля и 60—70% железа медно-никелевые— 25—40% меди и 75—60% никеля. [c.310] Медно-железные электроды изготовляют в виде медного стержня с железной оплеткой, медного стержня с железной спиралью, пучка медно-железных электродов, медного стержня с качественной обмазкой, содержащей железный порошок. [c.310] Наилучшие результаты дает электрод в виде медного стержня с качественной обмазкой, содержащей железный порошок. Электрод разработан опытно-сварочным заводом Мосгорсовнархоза (марка электрода 03Ч-1). [c.310] Медно-никелевые и железо-никелевые электроды изготовляют из проволоки соответствующего состава и покрывают обмазками основного типа, содержащими мрамор и плавиковый шпат. Сварка этими электродами выполняется от источника постоянного тока с обратной полярностью. Сварка ведется малыми участками (40-60 мм) с тщательной послойной проковкой шва. Во всех случаях наплавленный металл достаточно легко обрабатывается механическим инструментом. Избежать полностью закалки переходных зон не всегда удается. [c.310] Вернуться к основной статье