ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Исследование коррозионной усталости сталей из "Техника и методы коррозионных испытаний " Цель работы - изучение влияния коррозионно-артивных сред на циклическую прочность сталей в коррозионных среда . [c.54] Подавляющее число деталей машин, оборудова [ия для добычи, транспорта, хранения и переработки нефти и газа в процессе эксплуатации подвергаются воздействию циклически изненяющихся нагрузок. Поэтому примерно 90% повреждений связано с возникновением и развитием усталостных трещин, которые.-создают предпосылки для крупного разрушения, и в этом одна из главных при шн их опасности. [c.54] Усталость металла - процесс постепенного наполнения повреждений под действием переменных напряжений (деформ щий). приводящий к изменению свойств, образованию трещин и разрушений (для многоцикловой усталости долговечность 5 10 в степени 5 циклов и далее). Выносливость - свойство металла противостоять усталости. [c.54] При усталостных испытаниях основными характеристиками являются предел выносливости , усталостная долговечность чувствительность к концентрациям напряжений и к коррозионной среде, температуре, частоте цикла скорость роста трещин число циклов до появления трещин и т.д. [c.54] Цикл напряжений - совокупность последоват ЛЬНЫх значений переменных напряжений за один период процесса их изменения. [c.54] В зависимости от вежчины среднего напряжения различают симметричный и асимметричный цикл (рис. 3.7). [c.55] У симметричного цикла (рис. 3.7, а) среднее напряжение (У, коэффициент асимметрии г = -1. предельные напряжения равны по величине и обратны по знаку. [c.55] Основной тип кривой усталости - кривая с четко выраженным горизонтальным участком (рис. 3.9, а). При этом выявляется физический предел выносливости. Для его обозначения к символу прибавляют индекс, характеризующий коэффициент асимметрии цикла. [c.57] При симметричной - б.j, при пульсирующем -б . Предел выносливости - это то наибольшее напряжение, которое может выдержать материал, не разрушаясь при неограниченно большом числе циклов. [c.57] Коррозионная усталость - процесс постепенного накопления повреждений, которые обусловлены одновременнык воздействием переменных нагрузок и коррозионно-активной срелы. приводящим к уменьшению долговечности и снижению запаса циклической прочности. Коррозионная усталость является частным случаем коррозии под напряжением. [c.58] Влияние среды начинается со смачивания (адсорбции) поверхности активными компонентами среды - это влияние первично и универсально. Далее может развиваться химическое или электрохимическое взаимодействие материала и среды. [c.58] Под влиянием адсорбции на поверхности твердых тел наблюдаются эффекты облегчения их пластического течения и понижения прочности, что связано со снижением уровня поверхностной энергии твердого тела и облегчением выхода и разрядки на поверхности дислокаций. [c.58] Разрядка дислокаций приводит к образованию на поверхности макротрещин, и начинает действовать коррозионный химический или электрохимический процесс в вершине трещины. [c.58] Малоцикловая усталость - усталость металла, при которой образование макротрещин или полное разрушение происходит при повторно-пластическом деформировании с разрушающим числом циклов до 5x10 в степени 4. [c.59] Основным требованием к испытаниям на коррозионную усталость является проведение их в условиях, максимально приближающихся к условиям службы металла в конструкциях. Не рекомендуется для ускорения испытаний применять среды, отличающиеся большой коррозионной активностью, так как это может изменить механизм развития коррозионно-усталостных процессов. Это относится и к виду нагружения, при котором проводят испытания. Возможно мягкое нагружение, когда в процессе всего испытания постоянными являются действующие напряжения и жесткое нагружение, ксгда в течение всего испытания сохраняется неизменной амплитуда де юрмации. [c.60] В двойных логарифмических координатах данная зависимость представляет прямую линию с тангенсом угла наклона га. [c.61] Для испытания на воздухе ш = 0,5. Коэффициент С связан с пластичностью при разрушении, вызванном статическим разрушением. [c.61] Для измерения деформации образца в продольном направлении можно использовать навесные рычажные деформометры или пользоваться расчетными методами. [c.61] Вернуться к основной статье