ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Диагностирование и регулировка стартеров из "Справочник молодого слесаря по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Изд2 " Диагностирование. Работоспособность стартера зависит не только от его технического состояния, но также от состояния аккумуляторной батареи и надежного контакта наконечников проводов, соединяющих аккумуляторную батарею с зажимами стартера. [c.123] При ТО-2 проверяют крепления стартера и продувают его внутреннюю поверхность струей сжатого воздуха при снятой защитной ленте проверяют давление щеток на коллектор и легкость их перемещения в щеткодержателях (при необходимости щетки заменяют, а коллектор зачищают стеклянной шкуркой зернистостью 80 или 100). [c.123] После снятия крышки реле включения стартера осматривают контактные болты и диск и при необходимости зачищают или заменяют их. Стартер проверяют с помощью прибора Э-214 на холостом ходу и при полном (при включенной передаче тормозят стояночным тормозом) тормол енин в первом случае измеряют силу тока и частоту вращения якоря стартера, во втором — потребляемую мощность при заданных значениях силы тока и напряжения. [c.123] Измеряемые параметры стартеров должны соответствовать данным. указанным в табл. 12. Привод стартера с муфтой свободного хода проверяют на пробуксовку при испытании его в режиме полного тормол гения. При включении стартера якорь не должен вращаться, если муфта не пробуксовывает. [c.123] Для нормальной работы стартера необходимо, чтобы его регулировочные данные соответствовали значениям, указанным в табл. 37. [c.124] Вернуться к основной статье