ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Коррозионный износ из "Подшипники скольжения расчет проектирование смазка " Как известно, для протеканич химической реакции достаточно присутствие металла, кислорода, воды или только простое присутствие какой-либо кислоты. Первые три встречаются обычно при нормальной работе подшипника, а последняя появляется вследствие различных реакций, связанных с порчей использованной смазки, а в случае двигателей внутреннего сгорания—в результате реакций, происходящих и в топливе. [c.404] Известно, что химические реакции происходят с большой интенсивностью, только если располагать достаточной энергией активации. В некоторых случаях, даже если реакции и имеют место, продукты реакции могут выйти из кристаллической решетки только путем отрыва атома из решетки. Явление известно под названием хемосорбции и используется применением присадок (ЕР) для больших нагрузок. [c.404] В статических условиях химические процессы довольно хорошо известны и изучены. Когда, однако, они перестают быть статическими, то они начинают усложняться особенно когда число агентов, активных с химической точки зрения, превышает некоторый предел. У подшипников важную роль играют реакции в жидкой фазе, предполагающие присутствие жидкой воды, а также трение, предполагающее непрерывное удаление продуктов реакции если эти последние оставались бы на Лесте своего образования, те они мешали бы диффузии реагентов к металлу. [c.405] Смазка, которая должна была бы мешать диффузии активных агентов в металле, содержит обычно достаточно воды и кислорода, чтобы поддерживать реакцию, так как растворимость кислорода в масле порядка 3 см Оа/ЮО г масла, а упругость его паров 0,2 ат и почти не зависит от температуры. [c.405] Детергентные присадки, содержащиеся в смазке, также увеличивают опасность коррозионного износа, благодаря тому, что, сохраняя всегда металлические поверхности чистыми, они становятся более чувствительными к действию различных химических агентов. Несмотря на все это, смазка способствует некоторой защите, доказанной уменьшением эффектов коррозии в случае возрастания расхода масла в подшипнике. [c.405] На коррозию очень сильно влияет и присутствие в том же электролите некоторых несхожих металлов и даже металла с собственной окисью, что. способствует образованию гальванических элементов, могущих включать даже и легирующие элементы. [c.405] По этим причинам коррозия более интенсивна там, где существуют пути для проникновения электролита, как например микротрещины, плоскости скольжения, области нарушения порядка в кристалле, слой Байльби и т.д. Кроме того, на процессы коррозии очень сильно влияют состояние и степень обработки металлических поверхностей, а также и их напряженное состояние. [c.405] Из вышеприведенного соотношения следует, что в зависимости от температуры химически активные агенты ведут себя по-разному относительно одного и того же материала, в зонах, разделенных температурными ступенями. Точно так же, температура по-разному влияет на реактивную способность одного и того же химического агента относительно различных металлов. Например, действие фосфора максимально для свинца при 150... 170°С, в то время как в случае стали и меди, поверхностное процентное содержание фосфора падает одновременно с возрастанием температуры [21]. Сера реагирует со свинцом даже при температуре окружающей среды и реакция достигает наибольшей интенсивности при 160. .. 170°С, а затем ослабевает. В случае стали реакция начинается при 100°С и достигает наибольшей интенсивности при 200°С. Кроме того, абсорбция серы свинцом зависит от времени, что компенсирует эффекты температуры. [c.406] Коррозионное действие серы приобретает особое значение в случае двигателей внутреннего сгорания, работающих на топливе с небольшим содержанием серы. В этом случае сера, сгоревшая одновременно с топливом, находится в виде 80а (90%), а остальная сера в виде 80д. Коррозионное действие 80з ограничено, однако, отсутствием воды в жидкой фазе. Так, установлено, что в нормальных условиях работы двигателя внутреннего сгорания, только 4% имеющейся серы участвуют в процессе коррозии снижение температуры охлаждающей воды ниже точки росы благоприятствует образованию серной кислоты с серьезными последствиями для всех трущихся деталей двигателя. [c.406] Иногда химические процессы могут сопровождаться другими процессами, приводя к новым и сложным видам износа, например к коррозии оковки, иногда же могут приводить к прекращению других разрушительных процессов, например избежание опасности абразивного износа растворением абразива (абразивное действие окиси алюминия намного уменьшается его реакцией со сталью, окисленной водяным паром). [c.407] Вернуться к основной статье