ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Металлургическая структура из "Подшипники скольжения расчет проектирование смазка " Эта характеристика представляет особый интерес для подшипниковых материалов. Для каждого материала существует, вероятно, определенная структура, обеспечивающая оптимальные показатели. Невозможно указать какую-либо закономерность, выражающую оптимальную структуру для всех подшипниковых материалов. Предполагалось, что хороший подшипниковый материал должен обязательно содержать две фазы твердые частицы, содержащиеся в мягкой массе. Такой может быть структура белого металла, но нельзя сделать никакого обобщения, так как имеется много других подшипниковых материалов для определенных эксплуатационных условий (например, сплавы Си—РЪ и Ag—РЬ—1п, графит, тефлон и т.д.), не имеющих такой структуры, но превосходящих по качеству белый металл. Многие из этих материалов являются сплавами, содержащими только одну фазу или сплошную твердую массу (случай некоторых сплавов Си—РЬ), содержащую в малом количестве составляющую, лишенную твердости, в дисперсном состоянии. [c.290] Внимательные исследования привели к выводу [1], что любой хороший подшипниковый материал состоит, в основном, из мягкой составляющей с низкой температурой плавления, в которой имеют место процессы сдвига во время явлений скольжения. Так, в случае сплавов Си—РЬ сдвиг происходит в свинцовой пленке, образованной выдавливанием, а в случае белого металла сдвиг имеет место в мягкой массе со свинцовой или оловянистой основой отсюда приходят к выводу, что твердые частицы из сплавов очень мало влияют на несущую способность. [c.290] Установлено, что подшипниковые материалы, полученные покрытием металла большей твердости тонким слоем белого металла или индия, а также и подшипники с решетчатой структурой, полученной нанесением слоя свинца, белого металла или индия в канавки, выполненные в более твердом материале, ведут себя аналогично, т.е. менее твердая составляющая рассеяна на поверхности более твердой составляющей. [c.290] Вернуться к основной статье