ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Критерии выбора подшипниковых материалов Сопротивление схватыванию из "Подшипники скольжения расчет проектирование смазка " Выбор материала для подшипников не представлял бы никаких трудностей, если бы трущиеся поверхности были совершенно гладкими, разделенными всегда пленкой смазки, не имели бы никаких тепловых или упругих деформаций, а смазка не содержала бы никаких загрязнений. Единственным условием была бы механическая прочность материала, необходимая для воспринятия нагрузки, так что диапазон используемых материалов был бы практически неограниченным. [c.283] Однако, в действительности бывает иначе. Так, при запуске, трущиеся поверхности не могут быть разделены слоем смазки, для образования которого необходима некоторая относительная скорость поверхностей. Кроме этого, нельзя избежать деформаций как вала, так и вкладыша и корпуса подшипника вследствие нагрузок и нагреваний, к которым добавляются неточности обработки и сборки. Смазка не может быть без загрязнений, какой бы хорошей ни была система очистки, тем более что процесс изнашивания образует их внутри подшипника. [c.283] Все эти условия и многие другие (физические и химические свойства среды, в которой работает подшипник, особенности мапшны или устройства, в котором он применяется и т.д.) определяют выбор подшипникового материала не по его механической прочности, а из других соображений. Так как часто требуются противоречивые свойства для одного и того же материала (например, высокая прочность, но пониженная твердость), решения почти всегда компромиссные и поэтому иногда используются не только сплавы, но и вкладыши, изготовленные с одновременным использованием нескольких материалов. [c.283] Некоторые материалы стремятся сцепляться, схватываться с шипом тогда, когда не работают в жидкостном режиме смазки. Хороший подшипниковый материал не должен обладать этим свойством, даже тогда, когда имеет место сухое трение. Схватывание быстро появляется между металлами, растворяющидшся один в другом, благодаря их взаимной диффузии. Проведенные измерения количества тепла, образованного трением, также указывают на существование условий быстрого плавления в непосредственной близости точек контакта. Если металл, из которого изготовлен шип, растворяется в металле вкладыша, который может достигать Точки плавления, получается сплав этих двух металлов, который после затвердевания может привести к сильному схватыванию. Если, напротив, металл шипа не растворяется в металле вкладыша, диффузия его атомов в расплавленном металле вкладыша будет иметь место только на значительно меньшем участке. Таким образом, при прочих равных условиях, получающееся схватывание будет гораздо менее прочным. [c.284] На таблице 8.1 приведены [1] основные металлы, используемые в качестве подшипниковых материалов по критерию сопротивляемости схватыванию относительно стали. [c.284] Из таблицы 8.1 видно, что хорошее сопротивление схватыванию получаем в ущерб механической прочности и твердости. [c.284] Вернуться к основной статье