ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Радиальные подшипники со вкладышем, образованным из качающихся или свободных секторов из "Подшипники скольжения расчет проектирование смазка " Для улучшения условий стабилизации движения шипа в подшипнике можно усилить эффект эллиптического подшипника (фиг. 4.17) путем осуществления вкладыша из трех секторов, как на фиг. 4.24. [c.165] Наконец, вариантом подшипника фиг. 4.24 является подшипник, образованный из трех несимметричных секторов, имеющий нижний сектор такой же, как и у эллиптических подшипников (фиг. 4.25). Работа этого подшипника близка к работе эллиптических подшипников и, особенно, подшипников типа, представленного на фиг. 4.21. [c.166] Предельным вариантом этого случая является подшипник с тремя продольными смазо чными канавками (фиг. 4.26). [c.166] Подобным образом можно рассмотреть и подшипники с вкладышем, образованным из четырех секторов, или с четырьмя смазочными канавками. Несущая способность снижается с увеличением числа секторов вкладыша поэтому большее число секторов редко используется. [c.166] В типах подшипников, рассмотренных до сих пор, секторы, из которых образован вкладыш, собираются жестко, образуя одно целое с корпусом вкладыша. Эффект стабилизации движения значительно улучшается, если давать возможность каждому из секторов качаться или даже свободно перемещаться внутри другого вкладыша. [c.167] на фиг. 4.27 схематически представлен подшипник со вкладышем, образованным из качающихся секторов. Относительный наклон каждого сектора определяется необходимостью, чтобы соответствующая равнодействующая давлений проходила через точку качания. Другим типом подшипника с очень хорошими свойствами устойчивости, является, наконец, подшипник со вкладышем, образованным из свободных секторов (фиг. 4.28). Этот подшипник объединяет преимущества подшипника с качающимися секторами и уменьшения трений при больших скоростях, уменьшением относительных скоростей. В этом смысле подшипник, указанный выше, является вариантом подшипника с промежуточным кольцевым вкладышем (фиг. 4.29). Каждый сектор. Кроме возможности Качания, еще и вращается с промежуточной скоростью. Однако, расчет этого типа подшипников довольно сложен и трудоемок, так как требуется осуществлять равновесие распределения давлений на обеих гранях каждого сектора. В то же время промежуточная скорость вращения (от которой зависят сами давления) получается из равновесия сил трения на обеих гранях сектора, которые, в свою очередь, зависят от распределения давлений. [c.167] Вернуться к основной статье