ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Разновидности ремней в зависимости от размеров поперечного сечения из "Клиновые ремни " Сечение ремня определяется следующими размерами шириной сечения, толщиной ремня к и углом клина Фо (рис. 1.12). Различают ширину ремня по нейтральной линии (расчетная ширина Ь-р) и ширину ремня, проходящую по большему основанию трапеции Ьо. Расчетная ширина ремня определяет параметры передачи (скорость ремня, диаметры шкивов и др.) и является одним из основных размеров для стандартизации ремней. Поэтому она принята как основной размер сечения. Ширина ремня по большему основанию является вспомогательным размером. Она учитывается в основном при проектировании пресс-форм. [c.15] Для клиновых вентиляторных и приводных ремней отношение ширины большего основания ремня к его толщине составляет соответственно 1,8 и 1,6. Угол клина в обоих случаях равен 40°. [c.15] Указанные отношения 6о/Л были выбраны как оптимальные в процессе многолетней эксплуатации ремней. Однако в связи с развитием производства кордшнуров из химических волокон, заменивших в клиновых ремнях хлопчатобумажные кордшнуры, возникла возможность изменения конструктивных размеров ремней. Прочность кордшнуров и кордтканей на основе синтетических волокон повысилась не менее чем в 2 раза. Это позволило сократить количество кордшнуров (или число слоев кордткани) в сечении ремня. Для сохранения площади рабочих поверхностей ремня, а такн е увеличения его поперечной жесткости потребовалось изменить соотношение ширины ремня к толщине. При сохранении толщины была уменьшена ширина ремня. Так были получены узкие клиновые ремни, имеющие отношение 6о/Л=1,1—1,3. [c.16] Повышенная поперечная жесткость узких ремней и уменьшение площади поперечного сечения (способствующее уменьшению теплообразования при работе ремня) обеспечили передачу повышенной мощности и увеличение скорости. В настоящее время узкие клиновые ремни приобретают все большее распространение. [c.16] В табл. 1.2. приведены рекомендуемые параметры эксплуатации клиновых ремней различных типов. [c.16] О п (I — соответственно максимальный и минимальный диаметры дисков шкива. [c.17] Вернуться к основной статье