ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Краны для монтажа каркасов высотных зданий из "Подъемно-транспортное и такелажное оборудование для монтажа строительных конструкций Издание 5 " Для монтажа каркасов высотных зданий, а также строительных конструкций многоэтажных зданий применяют самоподъемные башенные краны, перемещающиеся внутри одной из ячеек каркаса по мере его возведения. Грузоподъемность кранов (рис. 149) 1,5—15 т при вылете стрелы 22—37 м. [c.261] Для монтажа таких каркасов за рубежом используют также и стреловые вантовые краны, подъем которых производится без вспомогательного оборудования поочередным перемещением по высоте сначала мачтой крана стрелы и установки ее на следующей отметке, а затем подъемом стрелой мачты. Однако такое перемещение требует большой затраты времени и небезопасно при выполнении, так как все элементы крана больших размеров и массы удерживают в вертикальном положении вантами, закрепл -.я их за монтируемые конструкции и перенося по высоте. Наличие вант, имеющих небольшое заложение, затрудняет работу крана. Поворот стрелы вантового крана при применении его для монтажа каркаса высотного здания производят вручную при минимальном вылете стрелы, что вызывает дополнительные ручные операции в процессе монтажа. [c.263] Применение вантового крана требует строгого соблюдения порядка монтажа элементов каркаса. [c.263] Самоподъемный башенный кран представляет собой полноповоротный башенный кран со стрелой балочного типа с передвижной грузовой тележкой, или с подъемной стрелой обычного типа. [c.263] Верхняя часть крана такая же, как у кранов с поворотным оголовком. [c.263] Отличие заключается в том, что по башне крана перемещается решетчатая обойма, предназначенная для его подъема. Подъем крана производят полиспастом, соединяющим низ крана с низом обоймы. Поднимают обойму полиспастом. [c.263] Для монтажа каркасов высотных зданий применяют краны двух типов, отличающихся конструкцией крепления крана к каркасу. [c.264] Краны типа УБК, применявшиеся в Москве для монтажа высотных зданий с несущим металлическим каркасом (1949—1953 гг.), закреплялись на каркасе опорными балками в одном уровне. Момент от груза передавался на каркас вертикальными реакциями опорных балок. В кранах типа СБК момент от веса груза передается в двух уровнях каркаса горизонтальными реакциями на жесткие диски перекрытий. Общий вид крана СБК Ю показан на рис. 150. [c.264] Для подъема крана применяют один или два полиспаста. [c.264] Один полиспаст расположен по центру тяжести крана, два расположены симметрично. Лебедка подъемного полиспаста установлена на опорных балках крана внутри башни. [c.264] В кранах типа СБК и кране УПК-15-49 лебедки установлены на верхней площадке обоймы. Сбегающие нитки полиспастов и подъема крана через отводные блоки, смонтированные под поворотным кругом, направляются по центру башни на лебедку. [c.264] Крепление опорных балок в здании с железобетонным каркасом производят с помощью анкерных балок, перемещаемых по высоте вместе с краном и закрепляемых на один этал ниже места опирания крана. [c.265] В кранах второго типа нижнюю опорную раму, имеющую прямоугольную форму, на время перемещения поворачивают на 90 °. [c.266] Опорные балки крана могут быть выполнены аналогично крану типа УБК, т. е. с опиранием в одном уровне или крану типа СБК с опиранием в двух уровнях и передачей на каркас горизонтальных усилий. [c.268] Расчет опорных реакций от крана на ригели каркаса производят для двух положений стрелы при стреле, направленной перпендикулярно ригелю каркаса и при стреле, расположенной в диагональной плоскости башни (рис. 153). [c.268] Вернуться к основной статье