ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Канаты из "Подъемно-транспортное и такелажное оборудование для монтажа строительных конструкций Издание 5 " При выполнении такелажных и монтажных работ широко применяют стальные, пеньковые и капроновые канаты в качестве стропов, расчалок, для оснастки грузоподъемных средств мачт, шевров, кранов разной конструкции и монтажных полиспастов. [c.5] Канаты применяют, как правило, грузовые (Г) с проволоками из стали марки I, в редких случаях допускается применение канатов марки П со снижением несущей способности. [c.6] Обычно применяют канаты из светлой проволоки с временным сопротивлением разрыву проволоки 1764 МПа и более. [c.6] Технические характеристики канатов и их обозначение нормируются ГОСТами. Так, канат по ГОСТ 7668— 80, состоящий из шести прядей двойной свивки с линейным касанием проволок в прядях типа ЛК-РО с одним органическим сердечником обозначается ЛК-РО-6Х Х36(1+7+7/7Н-14) + 1 о.с. Условное обозначение каната диаметром 22 мм, грузового назначения нераскручи-вающегося, крестовой свивки, маркировочной группы проволоки по временному сопротивлению разрыву 1764 МПа марки I —канат 22-Г-1-Н-1764 (180) ГОСТ 7668—80. [c.6] В особо жестких агрессивных средах используют стальные канаты с оцинковкой для жестких условий работы проволок (ОЖ), а для речной и морской воды оцинковкой для средних условий работы (С). Обозначение вышеописанного каната для жестких аргессивных условий работы — канат 22-Г-1-Ж-Н-1764 (180) ГОСТ 7668—80. [c.6] В табл. 1 приведены характеристики канатов, наиболее часто употребляемых иа монтажных работах и в грузоподъемных механизмах. [c.6] Технические требования, правила приемки, методы испытания, маркировка, упаковка, транспортировка и хранение канатов должны соответствовать ГОСТ 3241—80. [c.8] Канаты с заводов поступают намотанными на барабаны (катушки) или свернутыми в бухты. Бухты при хранении каната или перед его применением рекомендуется надевать на инвентарные металлические катушки со съемной щекой (рис. 2). Диаметр катушки должен быть не менее 15 диаметров каната. [c.8] Канаты следует хранить в закрытых сухих, проветриваемых помещениях с бетонным или деревянным полом или на деревянных подкладках. Канаты перед сдачей на хранение наматывают на барабаны или катушки или сматывают в бухты, перевязывают проволокой и смазывают. Бухты подвешивают вертикально на козлах или укладывают горизонтально на деревянных подкладках, катушки располагают так, чтобы их ось была параллельна полу. [c.8] Канаты смазывают при эксплуатации 1 раз в 3 мес и при хранении или разовой работе 1 раз в год. [c.9] Канат разматывают, вращая бухту или катушку с осью, уложенной на козлы так, чтобы на канате не получилось петель. Снимать канат с катушек или бухт витками не разрешается, так как это вызывает образование петель (заломов) и ведет к расслоению прядей и сердечника (рис. 3). [c.9] Канаты изготовляют на заводе длиной 250, 500 и 1000 м и рубят на месте на куски требуемой длины. Для этого с двух сторон от места рубки на расстоянии 100 мм обматывают канат мягкой проволокой диаметром 1—2 мм на длине не менее 1,5 диаметра каната (во избежание раскручивания). Канаты разрезают армированными кругами, дисковыми пилами или электросваркой. Канаты диаметром менее 16 мм допускается рубить зубилом. К отрезанному концу каната прикрепляют бирку с указанием диаметра каната, его длины и прилагают копию сертификата или свидетельство об испытании. [c.9] Канаты длиной более 1000 м изготовляют по специальным заказам. [c.9] К узлам грузоподъемных механизмов и такелажных приспособлений канаты крепят петлями, специальными муфтами и клиновыми зажимами. Петли должны иметь на концах коуши (рис. 4), которые предохраняют канат при перегибе от расплющивания и перетирания проволок и повышают его долговечность. Размеры коушей в зависимости от диаметра каната установлены ГОСТ 2224—72 (с изм.). Коуши изготовляют из чугунного литья или штампованными из листового металла. Применять петли без коушей можно только при огибании цилиндрических деталей диаметром более четырех диаметров каната. При наличии желобов это соотношение должно быть не менее 3,5 диаметра. [c.9] Длину сплетки после коуша определяют числом проколов каната каждой прядью при сплетке для каната диаметром до 15 мм не менее 4, при диаметре 15—28 мм не менее 5, при 28—60 мм не менее 6 проколов. Последний прокол производят половинным числом ее проволок (половинным сечением пряди). [c.11] Закрепление каната на коуше опрессовкой алюминиевых втулок на штампе выполняют в соответствии с рекомендациями ВНИИСМ ММСС СССР. Алюминиевые втулки делают из алюминиевых сплавов высокой и средней пластичности с пределом прочности при растяжении соответственно 60—110 и 160—250 МПа. [c.11] В табл. 2 приведены размеры труб и овальных втулок для штамповки. [c.11] При разъемном креплении каната на коуше применяют зажимы (см. рис. 4), число которых зависит от диаметра каната. [c.11] Различают зажимы рожковые (см. рис. 4,а), состоящие из литой рожковой части, выполненной по профилю каната, и дужки, изогнутой по диаметру каната, и кованые (см. рис. 4,6). Дужку зажима ставят со стороны короткого конца каната (см. рис. 4,д) во избежание порчи каната. Зажим следует затягивать так, чтобы канат был обжат примерно на /з диаметра. Во время работы зажимы необходимо подтягивать и следить за их состоянием. Расстояние между зажимами должно быть не менее шести диаметров каната. [c.12] При больших усилиях в канате и при необходимости часто изменять его длину целесообразно крепить канат клиновым зажимом (см. рис. 4, в). [c.12] Вернуться к основной статье