Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Наличие фазовых превращений в железпош сплавах и зволяет получать ряд переходных структур с высокой прочностью Характеристики прочности технического железа невелики = 60-V-80, = 20 28 кг мм , а = 10 .-15 кг мм , =4 -8 кг[мм , а, = 164-23 кг1мм )- Поэтому техника использует как двой ные сплавы железа с углеродом (стали), так и железоуглеродистые сплавы с добавками легирующих элементов. При необходимости уменьшения веса машины (например, в авиации) находят применение в качестве конструкционного материала легкие сплавы алюминия и магния. Переход от чистых металлов (Fe, А1, Mg) к их сплавам значительно увеличивает характеристики прочности. Пре дел прочности материалов средней прочности увеличивается примерно в 4 раза, а предел прочности высокопрочных сплавов железа и алюминия повышается в 6 раз и выше.

ПОИСК



Общие пути повышения прочности конструкционных сплавов

из "Технология термической обработки стали "

Наличие фазовых превращений в железпош сплавах и зволяет получать ряд переходных структур с высокой прочностью Характеристики прочности технического железа невелики = 60-V-80, = 20 28 кг мм , а = 10 .-15 кг мм , =4 -8 кг[мм , а, = 164-23 кг1мм )- Поэтому техника использует как двой ные сплавы железа с углеродом (стали), так и железоуглеродистые сплавы с добавками легирующих элементов. При необходимости уменьшения веса машины (например, в авиации) находят применение в качестве конструкционного материала легкие сплавы алюминия и магния. Переход от чистых металлов (Fe, А1, Mg) к их сплавам значительно увеличивает характеристики прочности. Пре дел прочности материалов средней прочности увеличивается примерно в 4 раза, а предел прочности высокопрочных сплавов железа и алюминия повышается в 6 раз и выше. [c.24]
Основные направления повышения прочности конструкционны.к сталей и сплавов сводятся к следующим. [c.24]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте