ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Путейские городки из "Эстетика на железнодорожном транспорте Издание 2 " Немалую роль в эстетическом восприятии играют жилые дома, поселки путейцев, расположенные, как правило, вблизи производственных участков. Удовлетворению ряда требований эстетики способствовало переселение путейцев с перегонов в типовые путейские городки. [c.285] Впервые мероприятия по строительству путейских городков на раздельных пунктах были проведены работниками Камыш-ловской дистанции пути Свердловской дороги. Так, на Еланском околотке этой дистанции появились городки на станции Еланская и на разъезде Коншаровский. Здесь перенесено с перегонов восемь жилых домов общей площадью 320 м . Территории городков благоустроены и озеленены, а для детей оборудованы площадки с различными игровыми сооружениями. Путейские квартиры электрифицированы и радиофицированы. [c.285] Результат немедленно сказался на закреплении кадров на околотке. [c.286] Идея создания путейских городков приобрела массовость на сети и стала повсеместно претворяться в жизнь. Успешно, например, внедрялся передовой опыт камышловских путейцев коллективом Кунгурской дистанции. Только за пять лет на линейных станциях построено четыре жилых дома на 20 квартир, перенесено с перегонов 10 домов с 30 квартирами. Каждый путеец поселился в двух-трехкомнатной квартире. За два года силами дистанции сделано местное водяное отопление в 31 квартире и 50 газифицировано. [c.286] Путейцы Душанбинской дистанции построили своими силами четыре путейских городка на крупных станциях в соответствии с современными требованиями архитектуры и эстетики. За 10 лет введено в эксплуатацию 2913 м жилой благоустроенной площади. Строительство ведется с таким расчетом, чтобы каждая семья имела отдельную квартиру не менее чем из двух комнат. Везде благоустраиваются территории дворов, выделяются приусадебные участки, высаживаются кустарники и деревья, асфальтируются дорожки и тротуары и т. д. [c.286] На Красноводской дистанции пути новые дома путейцев, сооруженные из белого, местного камня — гюши, группируются вблизи станций и разъездов, оживляя однообразный ландшафт. [c.286] На Алтайской дистанции пути Западно-Сибирской дороги все путевые здания перенесены с перегонов на станции, переустроены в удобные двух- и трехкомнатные квартиры. Жилая площадь, принадлежащая дистанции, составляет более 11 тыс. м . Начато строительство кирпичных домов с использованием же лезобетонных элементов. И если раньше из-за несоответствия жилищных и бытовых условий возрастающим потребностям путейцев из дистанции увольнялось до 35% рабочих в год, то сейчас это число резко сократилось. [c.286] Силами специального строительного цеха Московско-Павелецкой дистанции пути построен целый жилой путейский городок на станции Ленинская. В отдельных благоустроенных квартирах живет 150 семей. Есть здесь свой детский сад, ясли, магазин. В городке возведено общежитие, где в новых светлых комнатах живут по 3—4 человека. Есть там кухня с холодильником и электроплитками, душевые. Заканчивается строительство дома специально для молодых семей. [c.287] На Алма-Атинской дистанции первый путейский городок из шести домов с баней, магазином, детской площадкой, водопроводом возник на раздельном пункте Тайлау. Территория городка обнесена изгородью, возле домов много деревьев, зелени. Сейчас на Казахской дороге уже насчитывается более 15 таких городков с банями, кладовыми, красными уголками, спортивными площадками, плавательными бассейнами для детей. Их территория озеленена и благоустроена. Многое сделано путейцами в свободное от работы время. В настоящее время продолжается создание путевых городков по сети, удовлетворяющих современным архитектурным и эстетическим требованиям. [c.287] Вернуться к основной статье