ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Другие вопросы благоустройства из "Эстетика на железнодорожном транспорте Издание 2 " Часто на стенах цехов, коридоров, технических кабинетов предприятий можно видеть множество транспарантов, диаграмм, плакатов, объявлений, обязательств, технических таблиц, приказов. Чрезмерное обилие информации и непродуманная ее подача затрудняют восприятие. Порой нелегко усвоить даже немногое из того, что в беспорядке нагромождено на стенах. [c.126] В локомотивном депо им. Г. М. Кржижановского элементы наглядной агитации ярко отралсают хозяйственные задачи, поставленные перед коллектиг.зми цехов, отделений и депо в целом, показывают достижения коллективов и лучших людей, революционные, боевые и трудовые традиции. В депо открыт музей трудовой сл .вы и музей верного друга и соратника В. И. Ленина Г. М. Кржижановского, работавшего в 1901 — 1903 гг. начальником этого депо. [c.126] Цеховую наглядную агитацию лучше всего концентрировать в двух-трех местах, доступных для обозрения, как, например, сделано в локомотивном депо Свердловск-Сортировочный. Планшеты, рассказывающие о передовом опыте, научной организации труда, спортивных новостях и другие, размещены в светлом, чистом коридоре в простенках между выступами колонн, которые декорированы цветным стеклом. [c.127] При иснользовании средств наглядной агитации в цехе принимаются во внимание габариты станков и оборудования. Размеры стендов подбираются так, чтобы они были соразмерны оборудованию и станкам и не нарушали архитектурной композиции. Особое внимание обращается на содержание лозунгов и плакатов. Тексты делаются по возможности краткими. [c.127] Очень важно содержать территорию в надлежащем состоянии. На предприятиях, уделяющих внимание эстетике производства, площадки, междупутья, транспортные и технологические дорожки покрыты асфальтом, границы дорожек очерчены белыми линиями. Здесь тщательно следят, чтобы на дорожках не было предметов, затрудняющих быструю транспортировку деталей. [c.128] Примерно также оборудуются и тормозные позиции в подгорочном парке. Приведение в порядок дорожек не только ускоряет перемещение необходимых материалов и деталей, способствует поддержанию территории в чистоте, но и значительно уменьшает утомляемость работников, снижает производственный травматизм. [c.129] К сожалению, на предприятиях транспорта территории асфальтируются не везде, где это требуется. Следует заметить, что и там, где есть асфальт, нередко его состояние неудовлетворительное. [c.129] Приведение внешнего оформления зданий й сооружений в надлежащий вид должно касаться их фасадов и кровель, водостоков и карнизов, стен и фундаментов, а также устройства удобных входов и подъездов. Так, при входе на территорию Депо Гребенка установлена арка легкой сварной конструкции, на которой прикреплено красочное панно Трудом своим красив и славен человек , а со стороны выхода — панно Спасибо за труд, спокойного отдыха . За аркой, вдоль пешеходной дорожки, разбит газон, растут ели. Здесь размещена портретная галерея передовиков производства. Рядом установлен памятник В. И. Ленину, вокруг которого высажены гладиолусы, гвоздики, флоксы и герань. Здание депо, окрашенное в светло-голубой цвет, хорошо вписывается в окружающую обстановку. Возле главной пешеходной дорожки установлены объемные стеллажи с планшетами, на которых художественно оформлены важнейшие показатели пятилетки, а также задачи, стоящие перед работниками депо. [c.130] На протяжении длительного времени строительными нормами не предусматривалась наружная штукатурка производственных зданий и сооружений. Между тем отсутствие ее не только портит внешний вид зданий, но и сокращает срок их службы из-за разрушения стен атмосферными осадками. Оштукатурены и красиво окрашены, например, здания локомотивных депо Ховрино, им. Кржижановского, новые здания Московского локомотиворемонтного и Люблинского литейно-механического заводов. [c.130] Все вопросы благоустройства, внешнего оформления и озеленения территории предприятий должны решаться обязатель но комплексно, что позволит значительно улучшить условия труда и быта работающих. [c.131] Вернуться к основной статье