ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Оптимальное цветовое оформление производственных помещений и оборудования из "Эстетика на железнодорожном транспорте Издание 2 " Рассмотренные положения являются теоретической основой для разработки конкретных рекомендаций по цветовому оформлению различных объектов народного хозяйства. [c.71] Как известно, каждый цвет имеет свою физическую и психофизиологическую характеристику, воздействие и эффективность которых проявляются во взаимосвязи с остальными условиями внешней среды. Например, красный, оранжевый, желтый цвета и их оттенки, так называемые теплые цвета, создают впечатление тепла и действуют возбуждающе. [c.72] Зеленый, зелено-голубой, голубой цвета и их оттенки, так называемые холодные цвета, создают впечатление холода, снижают напряжение зрения, действуют успокаивающе и тем самым поддерживают высокий уровень производительности труда. Светлые оттенки цветов благодаря большому коэффициенту отражения увеличивают освещенность помещений, вызывают ощущение легкости и действуют успокаивающе. [c.72] Предметы, окрашенные в черный цвет, кажутся более тяжелыми, темные оттенки цветов производят гнетущее впечатление и снижают коэффициент отражения поверхностей помещения и оборудования. [c.72] Основными вопросами при цветовом оформлении помещений и оборудования является определение оптимальной гаммы цветов для данного помещения с учетом конкретных условий допускаемых яркостного и цветового контрастов необходимых коэффициентов естественной освещенности, а для искусственного освещения — необходимых значений нормируемых освещенностей оптимального спектрального состава излучения источников света осветительной установки целесообразных коэффициентов отражения окружающих поверхностей. [c.74] Определение коэффициентов естественной освещенности, а для искусственного освещения необходимых нормированных значений производится на основании анализа функционально-технических факторов с учетом данных СНиП П-А.9—71. [c.75] Спектральный состав излучения источников света осветительной установки определяется также с учетом материала, изложенного в разделе Теоретические основы рационального цветового оформления объектов . [c.75] Целесообразные коэффициенты отражения окружающих поверхностей рассчитываются на основании анализа функционально-технических факторов с учетом данных табл. 5. [c.75] Результаты полученных данных рекомендуется записывать в табл. 6. [c.75] Внутрицеховой транспорт следует окрашивать в желто-оранжевый цвет, который обеспечивает оптимальную дальность видимости на всех фонах. [c.75] Средняя 40 р 90 Стены, перегородки, колонны, отдельные элементы антресолей, этажерок и обслуживающих площадок, ворота, двери т. д. [c.75] Нижняя 20 р 45 Полы, цокольные участки стен и перегородок, фундаменты машин и аппаратов и др. [c.75] Для обеспечения безопасности движения на транспорте, особенно в условиях ухудшенной и плохой видимости, разработано большое количество радио- и светотехнических средств. Однако зрительный контроль все еше остается в числе основных средств обеспечения безопасности движения. Поэтому при возрастающих скоростях движения на железнодорожном транспорте (100—160 км/ч и выше) требуется максимальное увеличение видимости подвижного состава. Это может быть достигнуто путем оптимального наружного цветового оформления локомоти--ьа, особенно его лобовой части. [c.76] Исследованиями, проведенными лабораторией цветового зрения ВНИИЖГа МПС, установлено, что оранжево-красная флуоресцирующая эмаль АС-544 обладает дальностью видимости на всех природных фонах в 3—4 раза большей, чем другие краски. В связи с этим ее можно использовать для нанесения контрастных линий при окраске лобовых частей локомотивов. Наибольшая дальность видимости контрастных линий обеспечивается при ширине их равной 280 мм, но не менее 220 мм. [c.76] Для усиления безопасности движения на железнодорожном транспорте и предупреждения травматизма путевых обходчиков, ремонтных рабочих и других, особенно в условиях повышенных скоростей движения, приказом МПС 114/ЦЗ от 12 августа 1964 г. введена единая оранжевого цвета наружная окраска путевых машин и механизмов, а также мотовозов и дрезин. Опознавательная окраска (оранжевого цвета) введена также и для спецодежды путевых рабочих. [c.76] Окружающий фон для подвижного состава на территории СССР весьма разнообразный белый (снег), оранжево-желтый (песок, суглинок), зеленый (лес, трава) и серый (зе.мля). [c.76] При цветовом оформлении производственного оборудования подвижные элементы объектов, обращение с которыми требует осторожности, следует окрашивать в желтый цвет длиной волны Х—580 нм, чистоты / =55% с коэффициентом отражения р = = 57%, а наружные поверхности ограждения опасных мест — в желтые цвета большей чистоты. Рекомендуется окрашивать и внутренние поверхности ограждения опасных мест, соприкасающиеся с движущимися элементами, в красные цвета средней чистоты части машин и агрегатов, соприкосновение с которыми может привести к травме, — в красный цвет с желтыми полосами объекты, имеющие в рабочем состоянии высокую температуру (печи), покрывать теплоустойчивыми светлыми (алюминиевыми) красками с коэффициентом отраженияр = 40—60%. Окраску элементов электрооборудования следует производить в соответствии с 10 главы II технических условий на производство и приемку специальных монтажных работ (Электромонтажные работы. Часть I, СН 4—57), металлические рукоятки и штурвалы управления, которые часто бывают в употреблении, отделывать пластмассой светлых тонов. Кнопки управления элементами промышленного оборудования надо окрашивать таким образом Пуск — в зеленый цвет, Стоп — в красный на желтом фоне малой чистоты с высоким коэффициентом отражения, особо опасные движущиеся элементы (ременную передачу, шестеренчатые передачи и др.) выделять на поверхности закрытых кожухов пунктиром желтого цвета. [c.77] При необходимости создания впечатления меньшего объема высоких и обширных по.мещений следует использовать при их цветовом оформлении более насыщенные оттенки цветов, которые при зрительном восприятии как бы приближают элементы помещений. [c.77] Окраска поверхностей в светлые цвета с большим коэффициентом отражения — одна из действенных мер по улучшению освеш,енности цеха и санитарных условий работы. В помещениях, требующих особой чистоты и равномерности освещения, например в лабораториях, цехах сборки реле и других, следует применять исключительно светлые оттенки оптимальных цветов. Величина освещенности в этих помещениях должна приниматься в зависимости от тоЧ Ноети выполняемых работ. [c.78] В помещениях с окнами, выходящими на юг, а также в помещениях с избытком солнечного света рекомендуется преимущественно использовать зеленые, зелено-голубые и голубые цвета. В помещениях с окнами, выходящи.ми на север, и в помещениях, где ощущается недостаток дневного света, следует использовать светлые оттенки желтых и оранжево-желтых цветов. [c.78] Вернуться к основной статье