ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Эстетизация железнодорожных магистралей из "Эстетика на железнодорожном транспорте Издание 2 " Железнодорожная магистраль с Композиционной точки зрения представляет собой ритмическое чередование станционных ансамблей и перегонов, В вокзальные ансамбли обычно входят пассажирское здание, здание поста СЦБ, павильоны, навесы, платформы, малые архитектурные формы, различные знаки информации, пешеходные мосты, тоннели, железнодорожные пути и т. д. [c.21] На некотором удалении от вокзала часто располагаются комплексы сооружений локомотивного, вагонного депо, грузового хозяйства и энергоснабжения. На перегоне имеются железнодорожные пути, водоотводящие устройства, сооружения СЦБ, откосы выемок или насыпей, зеленые насаждения. Эстетизация-магистрали предусматривает постоянное совершенствование художественных качеств всех ее компонентов при условии рациональной организации и высокой культуры обслуживания, удобства и безопасности передвижения пассажиров. [c.21] Большая работа проделана коллективом Московской железной дороги после выхода приказа МПС Г-15330 ог 2/У1 1972 г. О приведении предприятий Московского железнодорожного узла в образцовое состояние в соответствии с решениями XXIV съезда КПСС о превращении Москвы в образцовый коммунистический город и решения исполкома Московского областного Совета депутатов трудящихся 300/3 от 11/П1 1974 г. О благоустройстве территорий, прилегающих к железнодорожным трассам, а также пристанционных и привокзальных площадей в пределах Московской области . [c.22] Столичные железнодорожники обязались превратить Московский железнодорожный узел в образцовый по культуре обслуживания пассажиров. Решено благоустроить и озеленить въезды в Москву, установить щиты информации пассажиров, улучшить архитектурно-художественный облик предприятий узла и сделать их предприятиями высокой индустриальной культуры. Для наблюдения за ходом благоустройства въездов в город при управлении дороги создана комиссия, в которую входят руководители служб и представители профсоюзных организаций. [c.22] В настоящее время при подъезде к городу в поле зрения пассажиров из окон вагонов наряду с живописной природой и эстетичными устройствами попадает еще много неприглядного складов, небрежно содержащихся хозяйственных строений и сооружений (в ряде случаев в ветхом состоянии), архитектурно неудовлетворительные фасады зданий промышленных предприятий, неэстетичные застройки станций и вокзальных территорий. [c.22] Поэтому при художественном оформлении магистралей необходимо внешний вид сооружений привести в соответствие с современными требованиями эстетики производства. [c.22] Вернуться к основной статье