ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные направления развития контактной сварки из "Контактная электросварка " Современное развитие контактной сварки характеризуется внедрением более производительной технологии, совершенствованием сварочных машин, расширением областей применения контактной сварки, в частности, сварки легких сплавов, нержавеющих сталей и титана. [c.9] С целью повышения производительности труда все более широко внедряется в промышленность двухэлектродная точечная сварка взамен одноэлектродной, а также многоэлектродная точечная сварка. [c.9] Все шире применяются автоматизированные установки для точечной сварки, выполняющие, помимо сварки, сложный комплекс заготовительных и сборочных операций. [c.9] Точечная сварка находит все более широкое применение в приборостроении и радиотехнике при изготовлении очень тонких деталей. Для этих целей разработан и выпускается ряд точечных машин конденсаторного типа. [c.9] В области роликовой контактной сварки улучшены серийные машины и аппаратура управления сварочным процессом. Созданы импульсные машины с шаговым перемещением деталей, облегчающие качественную сварку легких сплавов. Ряд предприятий разработал и внедрил специальные приспособления, позволяющие выполнять роликовую сварку любых криволинейных швов, практически неограниченной длины. Наличие таких приспособлений позволяет значительно расширить область применения этого вида сварки. [c.9] В настоящее время широко распространена роликовая сварка изделий, изготовляемых из оцинкованной, освинцованной, омедненной малоуглеродистой стали. [c.9] Проводятся работы по стыковой сварке оплавлением легких сплавов, а также алюминия с медью. Во Всесоюзном научно-исследовательском институте электросварочного оборудования (ВНИИЭСО) созданы для этой цели специальные машины, дающие большую скорость осадки металла при точном регулировании всех основных параметров режима. [c.10] Все шире применяется стыковая контактная сварка рельсов, труб, котлов высокого давления, нефтегазопроводных магистралей. [c.10] Как показывает опыт передовых предприятий, применяющих контактную сварку, важнейший резерв повышения производительности труда связан с механизацией и автоматизацией вспомогательных операций (установки, закрепления, перемещения свариваемых деталей и узлов), а также механизацией и автоматизацией работ по подготовке поверхностей деталей под сварку, зачистке сварных швов и удалению грата. [c.10] Это объясняется тем, что в современных высокопроизводительных процессах контактной сварки продолжительность сварочного нагрева (машинное время), как правило, занимает относительно малое место в общем объеме времени, затрачиваемом на выполнение всей сварочной операции. Существенно также, что увеличение производительности за счет механизации вспомогательных операций не требует повышения мощности сварочного оборудования. [c.10] Одной из важнейших задач в области контактной сварки является более широкое внедрение сборочно-свароч-ных машин-автоматов, организация новых поточных линий с механизированным выполнением всех производственных процессов. [c.10] Существуют три метода подготовки деталей под контактную сварку травление в соответствующих растворах с последующей промывкой и нейтрализацией, обработка песком или мелкой металлической дробью на пескоструйных или дробеструйных установках и очистка кромок деталей, подлежащих сварке, на специальных иаладачных станках. [c.11] Все перечисленные методы обеспечивают высокое качество сварных соединений. [c.11] Очистка под сварку кромок наждачными кругам и производится на специальном станке двумя наждачными кругами, расположенными на верхней и нижней кромках заготовки. Очистка происходит одновременно с двух сторон. [c.11] Обработка песком и дробью. Заслуживает внимания опыт предприятий, применяющих специальные пескоструйные установки, при пользовании которыми на очищаемую поверхность деталей подается песок, смоченный водой. В этом случае устраняется пыль, которая обычно образуется, если очистка ведется сухим песком. [c.11] Конструкция применяемого в промышленности гидропескоструйного полуавтомата показана на рис. 3 а, 6. Полуавтомат состоит из следующих узлов бака-смесителя 2 со смонтированной в нем крыльчаткой 1, предназначенной для перемешивания песка с водой и приводимой в движение электродвигателем 3 мощностью 2,5 кет, 1400 об/мин., с клиноременной передачей 12 и зубчатой передачей 10 барабана 5 для загрузки обрабатываемых деталей кожуха 4 для улавливания стекающей смеси и направления ее в бак-смеситель отводной вентиляционной трубы 7 форсунки 6. [c.11] Бак-смеситель 2 заправляется песком и водой в пропорции 1 1 песок при по Мощи крыльчатки 1 переводится во взвешенное состояние, в котором и остается до тех пор, пока полуавтомат работает. [c.11] Обрабатываемые детали загружают в барабан 5, а затем включают электродвигатель 13, который через клиноременную передачу 9 и редуктор 8 сообщает барабану вращение. [c.11] Смесь через отверстие в барабане, кожух и люк поступает вновь в бак-смеситель. [c.12] Вернуться к основной статье