ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Блок технологической коммутации из "Дистанционное управление кранами " Коммутационные посты применяются только совместно с блоками технологической коммутации (БТК). В зависимости от количества управляемых кранов с одного поста, они различаются по номерам (например, ППК-1, ППК-2, ППК-3 и т. д.), т. е. с помощью ППК-1 управление производится одним краном, с помощью ППК-2 — поочередно двумя и т. д. [c.23] Эти посты присоединяются к блокам питания и усиления (БПУ) и БТК. Посты ППК дают возможность включать эти блоки и визуальную сигнализацию только непосредственно перед началом работы крана. Это позволяет экономно расходовать электроэнергию и значительно продлить срок службы аппаратуры, тогда как при использовании одноразъемных ПП БПУ включается операторами под напряжение с начала и до конца смены, без учета необходимости в его работе в течение всего промежутка времени. [c.23] Блок БТК относится к устройствам переключения и сигнализации, позволяющим с минимальной затратой времени оператора, которым является технологический рабочий, удобно и безопасно управлять краном. Электрическая монтажная схема БТК-4 показана на рис. 1.8. С помощью БТК также осуществляется дистанционное включение БПУ на время, необходимое для проведения технологической операции краном. [c.23] Блок БТК состоит из панели, на которой размещены и смонтированы пускатели ПМЕ 0.71 или реле РПЛ-22 с приставкой ПКЛ-22. Панель с пускателями (или реле) помещена в пылезащищенный шкаф. Монтажные провода для соединений выведены на наборные зажимы. [c.23] Для информации операторов (например, станочников) о работе крана и указания, на какой именно группе используется кран в данное время, применяется визуальная сигнализация. [c.24] Работа всех ППК сблокирована. Обычно БТК различаются по количеству установленных в нем пускателей или реле, которых должно быть столько, сколько установлено групп ППК. Так,. БТК-4 имеет 4 пускателя или реле для четырех групп ППК. Для визуальной сигнализации применяются фонари. [c.24] Полная электрическая схема соединений ППК-1, БТК-4 н БПУ, а также сигнализации показана на рис. 1.9, она может применяться, например, в цехах, имеющих оборудование, установленное в четыре ряда и в каждом ряду по 4—6 станков, обслуживаемых одним краном. [c.24] Для управления краном оператор подключает пульт данной станочной линии к разъему ППК-1.1 и нажимает на нем кнопку 8В1. При этом через замкнутые контакты пускателей К2—К4 БТК-4 срабатывает пускатель К1. Образуется цепь, обеспечивающая управление краном только с данной станочной линии. При срабатывании пускатель К1 своими замкнутыми контактами размыкает цепи питания пускателей К2—К4. Разомкнутыми контактами К1.1 подключает напряжение питания пульта управления + 12 В К1.2 включает сигнальный фонарь, информирующий о том, что управление краном производится с первой линии К1.3 подключает БПУ, а К1.4 обеспечивает самоблокировку цепи питания катушки пускателя К1 при отпускании кнопки 8В1. [c.25] После окончания работы оператор нажимает кнопку 835, пускатель К1 возвращается в исходное положение. При этом отключается цепь питания сигнального фонаря первой линии, пульта управления и БПУ. Замкнутыми контактами К1 обеспечивается подготовка для работы цепей питания катушек пускателей К2—К4. [c.25] Аналогично работе пускателя К1 работают и все остальные пускатели БТК (рис. 1.9) для управления краном со второй, третьей и четвертой станочных линий и подключения соответствующих сигнальных фонарей. [c.25] В данной электрической схеме предусмотрена автоматическая блокировка, вследствие чего управление краном возможно только с одной какой-либо группы ППК станочной линии. На протяжении всей рабочей смены и в обеденные перерывы кран не нужно подгонять к посадочной площадке, так как в этом нет надобности, за счет чего значительно сокращаются непроизводительные пробеги крана. Лишь по окончании смены кран должен быть поставлен к посадочной площадке для осмотра в соответствии с правилами Госгортехнадзора. Расширение зоны мест управления возможно путем присоединения к ППК одноразъемных постов подключения. В этом случае ППК будет выполнять роль главного группового поста подключения. В настоящее время применение ППК и БТК — это единственный способ использовать дистанционное управление кранами в цехах с различными схемами подъемно-транспортных операций, при наличии нескольких кранов на одних подкрановых путях цеха и при управлении ими по однопроводным линиям связи. [c.25] Вернуться к основной статье