ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Копровая разбивка лома из "Механическое и подъемно-транспортное оборудование электрометаллургических цехов " Ее осуществляют на специальных установках — копрах ударами стальной шаро- или грушевидной бабы свободно падающей с большой высоты. Толщина чугунного лома, разделываемого под копром, должна быть в слабом сечении не более 500 мм. Обычно при помощи копра разбивают козлы , изложницы, слитки, валки и т. п. [c.112] Различают эстакадные краны-копры, башенные копры и копры с мачто-стреловыми кранами (типа Деррик ). [c.112] Эстакадные краны-копры изображенные на рис. 49, представляют собой открытую или закрытую эстакаду с одним или двумя ярусами подкрановых путей, по которым переметаются мостовые краны. [c.112] На верхнем ярусе установлены магнитные и йагнитно-грей-ферные краны, предназначенные для подъема копровых баб и других работ. При помощи кранов нижнего яруса — магнитногрейферных и мостовых общего назначения — разбивают, убирают и складируют лом, подают и укладывают негабаритный лом на шабот, грузят готовую продукцию. [c.112] Вдоль эстакады проходят железнодорожные пути, по которым подают негабаритный металлический лом и убирают готовую продукцию. [c.112] Благодаря высокой степени механизации краны-копры отличаются большой производительностью значительная длина эстакады позволяет одновременно совмещать несколько операций (разбивку, уборку, отгрузку и т. п.). [c.112] Башенный копер (рис. 50) состоит из копра-вышки 1, открытой эстакады 3 с мостовым краном 2, помещения 4 для подъемной лебедки, копровой бабы 5, отвод которой в сторону от бойного места после падения осуществляется отдельной лебедкой с тяговым усилием 30 кн (3 т). [c.112] На копрах этого типа предусмотрена сплошная обшивка во всю высоту вышки. [c.112] В тех случаях, когда участок разбивки не является стационарным и сама разбивка носит эпизодический характер, для разбивки лома можно применять мачто-стреловые краны типа Деррик , а в отдельных случаях даже железнодорожные краны с длиной стрелой. [c.112] Составными частями копра являются шабот, грузозахватные приспособления, лебедка и копровая баба. [c.112] Шабот представляет собой жесткое основание, на котором укладывают и разбивают лом. Современные шаботы состоят из стального массива, уложенного на железобетонные основания. В целях предохранения опор копра и окружающрх построек от сотрясения шабот окружают кольцеобразной детонационной канвой, заглубление которой обычно больше заглубления шабота. Засыпают канаву песком. [c.112] Грузозахватные приспособления бывают двух типов откидные клещи и клещи с самосбрысывающим механическим или электромагнитным устройством, а также электромагнитные плиты. [c.115] При включении электромагнита 1 защелка 3, соединенная серьгами 2 со штоком магнита, двигаясь вверх, освобождает рычаг 5. Серьга 4 копровой бабы, освободившаяся от рычага, скользит по наклонной поверхности зева крюка 6, и баба падает вни . Ток к электромагниту поступает по гибкому кабелю 7, наматываемому на катушку, которая приводится во вращение от барабана механизма подъема груза. Используя это устройство, можно сбрасывать бабу с любой высоты. [c.115] Вместо крюков на ряде заводов для захвата и сбрасывания копровой бабы используют электромагнитную плиту с нижней вогнутой поверхностью по радиусу шаровой бабы. [c.115] Копровые бабы предназначают для разбивки тальных и чугунных массивов на куски определенного размера, пригодные для завалки в сталеплавильные печи. [c.115] Наибольшие распространения получили шарообразные и грушевидные копровые бабы массой 6—15 т, изготовляемые из спокойной стали с содержанием углерода 0,15—0,2%. Для подвешивания к откидному крюку в верхней части копровой бабы находится скоба или ухо. Для предохранения от возможной деформации при разбивке металла скобу или ухо при отливке утапливают внутрь бабы. [c.115] Вернуться к основной статье