ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Глушитель загрязнен из "Устранение неисправностей автомобиля 606 советов " Самостоятельно менять форсунки не рекомендуется. Лучше всего доверить эту операцию специалистам. [c.107] Зимой владельцы дизельных автомобилей испытывают ря проблем связанных с особенностями и спецификой автомобилей. На морозе заметно снижается текучесть солярки, из нее выделяется парафин и вследствие этого она густеет. [c.107] Поэтому др1зельное топливо подразделяется на летнее и зимнее. Зимнее топливо в условиях наших морозов обеспечивает нормальную текучесть до -15 градусов по Цельсию. При более сильных морозах можно подмешивать к солярке керосин в отношении 25% от общего юличества заливаемого в бак топлива. [c.107] Кроме этого в настоящее время в магазинах можно ау-пить специальные пожаробезопасные подогреватели. Они устанавливаются между крышкой и корпусом фильтра, обеспечивая достаточную температуру для нормальной работы системы. [c.108] Система регулирует подачу топлива из топливного бака. Электрический топливный насос подает топливо через фильтр и топливопровод в узел впрыска топлива.Насос, находящийся в бензобаке, подает топливо под давлением и регулятор давления поддерживает его постоянным. Избыточное топливо возвращается в топливный бак по отдельной линии. [c.108] Проверить инжектор на наличие утечки. Подвести напряжение 12 воль к проверочной клемме топливного насоса для его включения, поднять давление в топливной системе. Осмотреть инжектор и корпус дросселя на предмет утечки. При обнаружении неисправности обратиться на СТО. [c.109] Неравномерная работа или остановка двигателя на холостом ходу. [c.109] Проверить инжектор на наличие утечки. [c.109] Затруднен запуск двигателя. [c.109] Проверить реле топливного насоса. Для этого надо подключить контрольную лампочку между цепью реле насоса и массой. Лампа должна гореть после включения зажигания. [c.109] Возможно неисправен также запорный клапан, обеспечивающий стекание топлива в бак после выключения двигателя. Проверку клапна рекомендуем провести на СТО. [c.109] Слегка постучите по корпусу насоса, устранив возможные заедания. Если не помогло, проверьте состояние электрических контактов, а также, есть ли напряжение на двигателе насоса. [c.109] Перебои в работе двигателя. [c.109] Инжектор фирмы Дже-нерал-Моторс , которым в настоящее время оснащено большинство инжекторных двигателей. [c.110] Сброс давления в системе подачи топлива. [c.110] В автомобилях с системой впрыска (например, в восьмерке и девятке с впрыском) перед выполнением работ на топливной системе следует сбросить давление в системе. [c.110] Для этого установите рычаг коробки передач в нейтральное положение и затормозите автомобиль стояночным тормозом. Затем снимите предохранитель топливного насоса. [c.110] Вернуться к основной статье