ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Изоляционные материалы из "Водитель электротележек и автотележек Издание 5 " Изоляция обмоток полюсных катушек и якоря электрической машины — один из наиболее важных ее элементов. Материалы, используемые для изоляции, не должны проводить ток и разрушаться под действием напряжения. Изоляция должна выдерживать температуру, повышающуюся при работе машины. К изоляционным материалам относят лаки, слоистые и непропитанные волокнистые материалы, минеральные диэлектрики и др. [c.5] Изготовленную обмотку якорей и полюсных катушек электродвигателей пропитывают изоляционными лаками, для чего применяют глифталевые лаки, получаемые синтетическим путем на основе глифталевых смол и используемые в качестве пропиточных, покровных, а также клеящих материалов при изготовлении различных видов миканита и микафолия бакелит — искусственную смолу, легкорастворимую в спирте и используемую для изготовления бакелитовых лаков, обладающих высокой теплостойкостью, механической и электрической прочностью асфальтовые лаки, представляющие собой асфальто-минеральную смолу, растворенную в скипидаре или бензоле. Детали, покрытые этим лаком, хорошо противостоят перегибам и обладают высокой электрической прочностью. [c.5] Слоистые материалы. Для изоляции электрооборудования и отдельных его деталей применяют слоистые пластики, в которых наполнителями являются листовые волокнистые материалы. К таким пластикам относят, например, гетинакс и текстолит. [c.6] Гетинакс — наиболее распространенный слоистый электроизоляционный материал, который изготовляют из прочной и стойкой к высокой температуре пропитанной бумаги, выработанной из древесной шелочной целлюлозы. [c.6] Текстолит в отличие от гетинакса изготовляется из пропитанной ткани, обладает повышенной удельной вязкостью и стойкостью к истиранию. Однако он значительно дороже гетинакса, поэтому применяется в отдельных случаях, например, для изоляции деталей, несущих ударную нагрузку или работающих на истирание (деталей переключателей). [c.6] Непропитанные волокнистые материалы. Электрокартон (прессшпан) марки ЭВ вырабатывают из древесной щелочной целлюлозы, тряпья или из их смеси и применяют при изготовлении каркасов, катушек, шайб и прокладок для изоляции пазов электродвигателей. Обычно используют картон толщиной до 3 мм. [c.6] Фибру изготовляют из тонкой бумаги, которую сначала пропускают через теплый раствор хлористого цинка, а затем наматывают слоями на барабан до получения общего слоя нужной толщины, при этом отдельные слои бумаги слипаются друг с другом. Излишек хлористого цинка смывают водой, после чего фибру прессуют. Фибру ФЛАК (листовая авиационная конструкционная), ОФ (техническая) и других марок выпускают в листах. Она обладает высокой механической прочностью и хорошо поддается механической обработке. Размоченную в горячей воде фибру можно формовать, после чего она сохраняет приданную ей форму. [c.6] Минеральные диэлектрики. В эту группу входят материалы, встречающиеся в недрах земли и используемые в качестве электрической изоляции в их естественном виде, без тепловой или химической обработки. К ним относят слюду, миканит, асбест, фарфор. [c.6] Слюда — важнейший минерал из природных электроизоляционных материалов, встречается в виде слоистых кристаллов, характерной особенностью которых является способность легко расщепляться на параллельные пластинки. Слюда большинства применяемых видов при нагреве сохраняет электрические и механические свойства и плавится при 1225—1300°С. [c.6] Коллекторный миканит изготовляют из слюды флогопит, а связью служит шеллак или глифталь. При прессовании миканит благодаря малому содержанию смолы и давлению получает высокие механические свойства, в частности дает малую усадку при работе под давлением и повышенной температуре, что обеспечивает прочность коллектора электрических машин. [c.6] Электротехнический фарфор изготовляют из глины определенных сортов, называемых фарфоровой глиной (каолином), с добавлением полевого щпата и кварца. Применяют фарфор для изготовления изоляторов. [c.7] Основной частью каждого аккумулятора являются положительные и отрицательные пластины (электроды), погруженные в раствор электролита, которые для кислотных аккумуляторов выполняют из свинца и сурьмы. Кроме того, для изготовления кислотных аккумуляторов необходимы следующие материалы глет, сурик, мипор, мипласт, эбонит, деревянный шпон и др. [c.7] или диоксид свинца РЬО, — вещество желтого цвета, получаемое окислением свинца кислородом. Расплавленный в закрытом котле свинец все время перемешивают. Благодаря этому постоянно смешивающаяся поверхность жидкого свинца активно окисляется воздухом и паром, причем частицы свинца и глета уносятся в специальную подогреваемую трубу. Глет обладает ценным свойством цементироваться при смачивании различными жидкостями, которые используют для изготовления пасты. [c.7] Свинцовый сурик РЬз04 — порошкообразное вещество ярко-красного или оранжевого цвета, получаемое дальнейшим окислением глета воздухом. Это окисление осуществляется обжигом глета в течение 24 ч при температуре, близкой к темно-красному калению. Окисление обычно заканчивают, когда содержание сурика достигнет требуемого процента. Способность сурика к цементации не так велика, как у глета, поэтому при изготовлении кислотной пасты к сурику добавляют глет. [c.7] Мипор и мипласт применяют для изготовления сепараторов, разделяющих и изолирующих пластины аккумуляторов. Мипор получают из смеси эбонитового и резинового порошков, серы и древесной муки. Смесь прессуют и вулканизируют, затем шлифуют и разрезают на листы необходимых размеров. [c.7] Мипор обладает хорошей пористостью (около 60—70%), химической стойкостью и выдерживает высокую (до 70°С) температуру. Срок службы изготовленных из него сепараторов значительно больше, чем сепараторов из дерева. [c.7] Мипласт получают из полихлорвиниловой смолы. Сепараторы из мипласта в комбинации со стекловолокном по своим качествам превосходят деревянные и из мипора. [c.7] Эбонит (вулканизированный каучук) применяют для изготовления баков переносных аккумуляторов, поскольку он обладает высокой прочностью при растяжении (50—70 МПа), достаточной упругостью и при правильной вулканизации меньшей, чем стекло, хрупкостью. К его недостаткам относят непрозрачность и способность деформироваться. При умеренном нагревании эбонит размягчается, вследствие чего стенки сосудов, выполненных из него, могут изменять форму при охлаждении ниже 0°С эбонит становится очень хрупким. [c.8] Деревянный шпон (фанера), изготовленный из древесины кедра или ольхи, представляет собой дощечки толщиной не менее 0,8 мм и служит в аккумуляторах в качестве сепаратора. [c.8] В аккумуляторах можно использовать фанеру, только предварительно подвергнутую особой обработке — выщелачиванию. Если пластины аккумулятора проложить необработанными сепараторами, то под действием серной кислоты в фанере образуется уксусная кислота, которая, выделяясь, может привести пластины в негодное состояние. [c.8] Вернуться к основной статье